Witam.
Astra h 1,7 cdti na BOSCHu
podczas krecenia rozrusznikiem cisnienie na listwie jest tylko 1 bar, potwierdzone zegarem.
na plaka auto odpala bardzo szybko.
przelewy na górze nie leją.
Jeszcze jest jedna ciekawa sytuacja.
Po odpieciu wtyczki regulatora cisnienia, cisnienie podczas krecenia rozrusznikiem rosnie nawet do 400bar.
jak kreci sie rozrusznikiem z odpieta wtyczką i sie ja podepnie to wtedy auto odpala.
Dziwny przypadek, moze ktos miał taki problem, prosze o jakies sugestie.
Astra h 1,7 cdti na BOSCHu
podczas krecenia rozrusznikiem cisnienie na listwie jest tylko 1 bar, potwierdzone zegarem.
na plaka auto odpala bardzo szybko.
przelewy na górze nie leją.
Jeszcze jest jedna ciekawa sytuacja.
Po odpieciu wtyczki regulatora cisnienia, cisnienie podczas krecenia rozrusznikiem rosnie nawet do 400bar.
jak kreci sie rozrusznikiem z odpieta wtyczką i sie ja podepnie to wtedy auto odpala.
Dziwny przypadek, moze ktos miał taki problem, prosze o jakies sugestie.