logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pegueot 3008 - Bledy P2137 P1621 C1391 U1208 U1213

Michal 3008 08 Wrz 2018 13:05 9849 8
REKLAMA
  • #1 17429222
    Michal 3008
    Poziom 2  
    Witam mam model 3008 latanie nim rok bez przerwy nigdy nic sie nie dzialo a zaczelo sie od zaswiecenia na desce ESP/ASR faulty
    PARKING BREAKE faulty noni oczywiscie kpntrolka check.Dzis podjechal mechanik ktory stwierdzil ze napewno jeden z cylindrow nie baka albo kabel albo wtrysk ktos z was spotkal sie z czyms takim Pegueot 3008 - Bledy P2137 P1621 C1391 U1208 U1213Pegueot 3008 - Bledy P2137 P1621 C1391 U1208 U1213
  • REKLAMA
  • #2 17429267
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Skoro stwierdził Ci usterkę to po co te pytanie na forum? Chcesz mechanika sprawdzić czy sam będziesz robił?
  • REKLAMA
  • #3 17429274
    Michal 3008
    Poziom 2  
    Nie oto kogo chce sprawdzic tylko te bledy mnie zastanawiaja i czy ktos mial takie cos w swoim modelu
  • #4 19437858
    szakallo13
    Poziom 11  
    Witam, mam wielką prośbę do kolegów obieganych w Lexii mam podobny problem z peugeot 5008 1.6 ehdi 114km wczoraj w czasie deszczu na prostej drodze wywaliło mi takie błędy podobnie jak u kolegi.
    P0262 - zwarcie na przewodzie wtrysk nr1 silnik pracuje na 3 cylindrach.
    C1391 -abs/esp - brak potwierdzenia momentu obrotowego
    U1208 - ABS/esp usterka komunikacji z kalkulatorem kontroli silnika lub kalkulatorem interfejsu łańcucha trakcji
    Skrzynia półautomatyczna
    Czy znajdzie się ktoś miły i podpowie gdzie szukać problemów żeby nie poruszać się po omacku.
  • REKLAMA
  • #6 19438413
    szakallo13
    Poziom 11  
    Czy sprawdzając sam wtryskiwacz wystarczy prześwietlić cewkę, przewód do sterownika czy jest jeszcze coś po drodze gdzieś czytałem że od wtrysku idzie sygnał gdzieś szeregowo przez ABS ?
    Czy to prawda że uszkodzenia mogą być gdzieś indziej? Dziś wieczorem może będę miał czas to sprawdzę ścieżkę wtrysku ale czy zwrócić jeszcze na coś uwagę?
    Ps. Dzięki za odpowiedź
  • REKLAMA
  • #7 19442698
    szakallo13
    Poziom 11  
    Ok sprawdziłem dziś wtrysk, przebicie wewnętrzne zamiast 200k miał 30k pozostałe po 200k. Dziś i jutro szukam nowego ale boję się że może być coś jeszcze. Na kablu jest zachowana separacja, od czego mógł się uszkodzić ? Czytałem że ktoś miał problem z kablami i paliło nowe wtryski. Podpowie ktoś co można jeszcze sprawdzić?
  • #8 19455969
    szakallo13
    Poziom 11  
    Wymieniłem wczoraj wtrysk na nowy oryginalny Siemens PSA, telekodowanie zrobione ale po skasowaniu wszystkich błędów po odpaleniu silnika przez około minutę jest ok ale wyłącza wtrysk i silnik dalej pracuje na 3 cylindrach. W błędach wywala
    P 0262 zwarcie pomiędzy przewodami,
    P 0201 układ rozwarty,
    po dodaniu gazu wyrzucił jeszcze
    P 12A1- wtrysk wtryskuje za dużo paliwa lub pozostaje zablokowany w pozycji otwartej.
    Kabel na mierniku nie wydaje się uszkodzony sprawdzałem na wszelkie sposoby machałem nim itp i nie wydaje się uszkodzony. Czy pozostaje uszkodzony komputer? Czy warto ciąć kabel i robić wstawkę czy jednak wysyłać do kogoś komputer silnika?
    Czy jest jeszcze jakiś sposób żeby sprawdzić czy to wina komputera, nie mam oscyloskopu jest jakiś sposób? Podmienić wtyczki na wytryskach?

    Jeszcze jedno dziś dojrzałem w opisach błędów przy błędzie ze zwarciem i układem rozwartym w czasie pracy silnika mam zmierzone napięcie tylko 13,7V czy to możliwe że to wina alternatora? Ciężki przypadek chyba mnie czeka a przed zakupem samochodu dawał mi znaki żebym nie kupował, bo jak przyjechałem go odebrać wysypało się radio rneg. A mam go od 3 miesięcy i praktycznie stoi bo to drugi samochód.
  • #9 19536056
    szakallo13
    Poziom 11  
    Witam ponownie, w ten weekend samochód znów dał o swoim własnym życiu znać. W czasie jazdy na prostej drodze po przejechaniu około 150km, bez deszczowej pogody znowu wyłączył jeden wtrysk. Po ochłodzeniu silnika około godziny odpala normalnie i można przejechać około kilometra i znów powtórka z rozrywki. Jutro pewnie zeskakuje dokładnie lexia co pokaże bo samochód stoi u rodziców. Jedno dało mi do myślenia, dlaczego akumulator ma rano po nocy 11,6v mimo że odpala bez żadnego zająknięcia i alternator ładuje go 14.3v. Jak myślicie może to być wina akumulatora? Z tego co mówiła mi żona to przydarzyła jej się też taka przygoda kiedy musiała gwałtownie nacisnąć hamulec, ostatnim razem też przyhamować musiałem bo zajechał mi drogę idiota.
REKLAMA