Witam,
pacjent - Opel Corsa C 2004 1.4, posiada fabryczny "moduł komfortu"
objawy - brak oświetlenia w kabinie
co diagnozowano - wszystkie bezpieczniki, wszystkie są w 100% OK
przyczyna - podczas wymiany żarówek zrobiono zwarcie jedną z tych żarówek, od tego momentu światło w kabinie nie działa. Prawdopodobnie uszkodził się "moduł komfortu" a dokładniej jakiś tranzystor w nim.
Pytanie do Was - czy posiada ktoś z Was schemat gdzie oznaczone są kolory przewodów (oraz porady lub zdjęcia gdzie szukać tych wiązek) od włączników zamontowanych przy drzwiach ? O ile dobrze się orientuję to każdy z nich po otwarciu drzwi "zwiera do masy", chcę więc wpiąć się w te przewody i bezpośrednio (poprzez bezpiecznik np 1A) podłączyć to do diod LED w podsufitce (pobór prądu max 0,5A). Chcę uniknąć wymiany modułu komfortu.
pacjent - Opel Corsa C 2004 1.4, posiada fabryczny "moduł komfortu"
objawy - brak oświetlenia w kabinie
co diagnozowano - wszystkie bezpieczniki, wszystkie są w 100% OK
przyczyna - podczas wymiany żarówek zrobiono zwarcie jedną z tych żarówek, od tego momentu światło w kabinie nie działa. Prawdopodobnie uszkodził się "moduł komfortu" a dokładniej jakiś tranzystor w nim.
Pytanie do Was - czy posiada ktoś z Was schemat gdzie oznaczone są kolory przewodów (oraz porady lub zdjęcia gdzie szukać tych wiązek) od włączników zamontowanych przy drzwiach ? O ile dobrze się orientuję to każdy z nich po otwarciu drzwi "zwiera do masy", chcę więc wpiąć się w te przewody i bezpośrednio (poprzez bezpiecznik np 1A) podłączyć to do diod LED w podsufitce (pobór prądu max 0,5A). Chcę uniknąć wymiany modułu komfortu.