logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] renault grand scenic 2.0 16V - uszkodzony tlok i zawory

miniun 19 Wrz 2018 14:34 3078 11
REKLAMA
  • #1 17449006
    miniun
    Poziom 12  
    Posty: 40
    Pomógł: 4
    Ocena: 23
    Witam
    Mam oto taki mařy przypadek.
    Oddalem samochód do naprawy gdyz uszkodzone bylo kolo pasowe. mechanik wymienil kolo samochod odebralem i po 15 kilometrach jazdy zaniemowil. Jadac na autostradzie przy 3000 obrotow zanik mocy.
    teraz mam uszkodzony tlok i zawory.
    Czy koledzy moga podpowiedziec przyczyne uszkodzenia tloka i zaworów.
    z gory dziekuje
    miniun

    ps. przepraszam za brak polskich znakow,
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17449011
    Pedros050
    Poziom 43  
    Posty: 17913
    Pomógł: 2471
    Ocena: 3920
    Witam. Koło pasowe było słabo dokręcone i się popuściło co efektem było ześliźniecie się paska z koła zębatego i automatycznie przestawienie rozrządu co skutkiem tego było pokrzywienie zaworów i uszkodzenie tłoka.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 17449014
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    Dolne koło nie ma klina . Dokręcasz je na blokady rozrządu. Coś nie tak poszło chyba.
  • REKLAMA
  • #4 17449230
    miniun
    Poziom 12  
    Posty: 40
    Pomógł: 4
    Ocena: 23
    no. poszło nie tak , bo mechanik teraz umywa rece u nie widzi w tym problemu ani winy
  • #5 17449302
    kortyleski
    Poziom 43  
    Posty: 12265
    Pomógł: 957
    Ocena: 3850
    Masz od niego fakturę na usługę? Oddaj do innego na diagnozę usterki i swojego ścigaj o kasę jesli okaże się jego wina.
  • #6 17449307
    kkknc
    Poziom 43  
    Posty: 23680
    Pomógł: 1911
    Ocena: 6673
    Najpierw pokaż co się stało. Bo może się okazać że reklamacja nie ma podstaw.
    Po przesunięciu rozrządu raczej nie wiedzę jedynego tłoka i zaworów. Zwłaszcza przy tej prędkości obrotowej i takiej jeździe.
    Zawsze istnieje możliwość urwania zaworu, pęknięciu gniazda i zniszczenia tłoka.
    Równie dobrze ktoś coś zostawił w kolektorze ssącym. Efekt ten sam..... Więc zdjęcia i konkrety.
  • #7 17451613
    miniun
    Poziom 12  
    Posty: 40
    Pomógł: 4
    Ocena: 23
    Witam, poniżej cała historia zdarzenia:
    Dnia 22.08.2018r oddałem samochód osobowy marki:
    Renault Grand Scenic 2.0 16v rok produkcji 2004. o numerach rejestracyjnych xxxxx
    do warsztatu samochodowego w celu usunięcia usterki w postaci : uszkodzonego koła pasowego.
    Samochód odebrłem z naprawy dnia 27.08.2018r, (poniedziałek) około godziny 17:19 . Za naprawę zapłaciłem 600zł
    Podczas jazdy zaobserwowałem nierówną pracę silnika na wolnych obrotach( telepanie) oraz brak mocy(max obroty silnika to ok 3000obr/min , max predkość to zaledwie 100km/h). Po przejechaniu około 15km slyszane było zgrzytnięcie w przednij części auta. Auto przejechało jeszcze około 150 m i zgasło
    Próbowałem skontaktowaćsię z warsztatem samochodowym lecz bezskutecznie.

    Następnego dnia tj.29.08.2018r(wtorek) po udanej próbie kontaktu dostarczyłem auto do warsztatu samochodowego około godz 18.
    Po nieudanych próbach kontaktu : dnia 30.08.2018r (czwartek godz: 12:07,13:53,15:18 i 15:32) odwiedziłem warsztat samochodowy gdzie poinformowano mnie że uszkodzeniu uległa prawdopodobnie pompa paliwowa.
    Odwiedzając kolejny raz warsztar samochodowy w sobątę dnia 01.09.2018r uzyskałem informację o uszkodzonej uszczelce pod głowicą i ze głowica została wysłana do regeneracji.
    Po kolejnej nieudanej próbie kontaktu telefoniczne dnia wtorek 04.09.2018r godz :13:40 ponownie odwiedziłem warsztat samochodowy gdzie zostałem poinformowany ze głowica czeka na wysyłkę do regeneracji. Czas oczekiwania 3-4 dni.
    Dnia 10.09.2018r zostałem poinformowany ze uszkodzeniu uległ zawór oraz tłok, oraz ze warsztat nie poczuwa się do odpowiedzialności za powstałą usterkę.

    podobne pismo zostało wysłane do biura ochrony konsumenta oraz do właściciela warsztatu

    tak więc auto od 10 wrzesnia czeka na naprawę pod osłoną gwiazd:) a ja czekam na dalsze losy

    zdjęcia uszkodzonego tłoka
    renault grand scenic 2.0 16V - uszkodzony tlok i zaworyrenault grand scenic 2.0 16V - uszkodzony tlok i zawory
  • REKLAMA
  • #8 17451622
    T5
    Admin grupy Samochody
    Posty: 12858
    Pomógł: 1004
    Ocena: 4174
    Po prostu urwał się zawór i wbił w tłok.
    Zbieg okoliczności.
    I jeszcze jedno pytanie, awaria była w tym roku? Ten silnik wygląda jakby z rok stał.
  • #9 17451639
    kkknc
    Poziom 43  
    Posty: 23680
    Pomógł: 1911
    Ocena: 6673
    Jak widać na załączonym zdjęciu urwał ci się zawór. Co jest przypadkiem losowym. I wbił się w tłok co spowodowało jego pękniecie. Głowica też dostała. A ponieważ nie widać na tłoku uderzeń i odbicia zaworów więc rozrząd został dobrze zrobiony i to nie była przyczyną usterki. Drugi tłok jest zasłonięty a pozostałe dwa w dole. Wie nie można ich obejrzeć. Ale widać tego jednego uszkodzonego i tak jak pisałem nie ma na nim śladów odbitych zaworów.
    To nie wina warsztatu. Miałeś po prostu pecha.
    Swoją drogą silnik już nieźle zużyty, palił olej. Do tego wygląda jak by wieki stał. Ktoś powinien go zakonserwować.
  • #10 17451646
    miniun
    Poziom 12  
    Posty: 40
    Pomógł: 4
    Ocena: 23
    awaria w tym roku, miesiąc temu, zdijęcia zrobiłem dzisiaj jak wspomniałem od 10 wrzesnia stoi pod osłona gwiazd narażony na działania atmosferyczne na parkinku u mechanika
  • #11 17452336
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    Urwany zawór, nawet wróżbita Maciej nie jest w stanie tego przewidzieć. Peszek po prostu.
  • #12 17452364
    miniun
    Poziom 12  
    Posty: 40
    Pomógł: 4
    Ocena: 23
    dzieki z g óry za odpowiedzi

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z Renault Grand Scenic 2.0 16V, który po naprawie uszkodzonego koła pasowego stracił moc i uszkodził tłok oraz zawory. W odpowiedziach zasugerowano, że przyczyną mogło być niedokładne dokręcenie koła pasowego, co doprowadziło do przestawienia rozrządu i uszkodzenia silnika. Inne opinie wskazywały na możliwość urwania zaworu, co jest przypadkowym zdarzeniem. Użytkownik został również poinformowany o konieczności uzyskania faktury za naprawę oraz o możliwości skonsultowania się z innym mechanikiem w celu diagnozy usterki.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA