Witam.
Problem z napięciem powstaje przy kręceniu rozrusznikiem.
Po włączeniu zapłonu na pin 23 czerwonego przekaźnika w komorze silnika na ok. 3 sekundy pojawia się 12,5v przy i kontrolka (próbnik świeci mocnym światłem), lecz gdy przekręcam na start rozrusznikiem napięcie spada do 6v i kontrolka (próbnik świeci się lekkim światłem). Na cewkach to samo.
Masa silnika i reszty urzadzeń sprawna.
Immoilizera brak.
Kostka stacyjki sprawna.
Rezystancja czujnika walu w normie max 700 min 650 oma.
Pytanie brzmi ile tam ma być v ?
Dodam, że przewód poprowadzony jest prosto ze sterownika i nie wiem czy można zmierzyć jakoś ten sterownik.
Problem z napięciem powstaje przy kręceniu rozrusznikiem.
Po włączeniu zapłonu na pin 23 czerwonego przekaźnika w komorze silnika na ok. 3 sekundy pojawia się 12,5v przy i kontrolka (próbnik świeci mocnym światłem), lecz gdy przekręcam na start rozrusznikiem napięcie spada do 6v i kontrolka (próbnik świeci się lekkim światłem). Na cewkach to samo.
Masa silnika i reszty urzadzeń sprawna.
Immoilizera brak.
Kostka stacyjki sprawna.
Rezystancja czujnika walu w normie max 700 min 650 oma.
Pytanie brzmi ile tam ma być v ?
Dodam, że przewód poprowadzony jest prosto ze sterownika i nie wiem czy można zmierzyć jakoś ten sterownik.