logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat Seicento 90 brak iskry. - Brak napięcia styk złącza 23 ECU do osprzętu.

amo1986amo 23 Wrz 2018 21:57 1110 9
REKLAMA
  • #1 17457195
    amo1986amo
    Poziom 8  
    Witam.
    Problem z napięciem powstaje przy kręceniu rozrusznikiem.
    Po włączeniu zapłonu na pin 23 czerwonego przekaźnika w komorze silnika na ok. 3 sekundy pojawia się 12,5v przy i kontrolka (próbnik świeci mocnym światłem), lecz gdy przekręcam na start rozrusznikiem napięcie spada do 6v i kontrolka (próbnik świeci się lekkim światłem). Na cewkach to samo.
    Masa silnika i reszty urzadzeń sprawna.
    Immoilizera brak.
    Kostka stacyjki sprawna.
    Rezystancja czujnika walu w normie max 700 min 650 oma.
    Pytanie brzmi ile tam ma być v ?
    Dodam, że przewód poprowadzony jest prosto ze sterownika i nie wiem czy można zmierzyć jakoś ten sterownik.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17458840
    amo1986amo
    Poziom 8  
    Nadal to samo. Wiązka sprawdzona. Czy na stacyjce środkowy pin z 4 pionowej kostki ma tracić napięcie podczas rozruchu silnika? Ile v zasilania ma mieć czujnik położenia wału korbowego?
  • #5 17459698
    amo1986amo
    Poziom 8  
    Rozumiem. Błąd aktywny 120 - napięcie akumulatora. Co może być powodem takiego błędu?
  • REKLAMA
  • #7 17459747
    amo1986amo
    Poziom 8  
    Spada do 9.5v.
  • REKLAMA
  • #9 17460088
    amo1986amo
    Poziom 8  
    Akumulator sprawny i nowy. Problem dalej występuje. Kontrolka wtrysku pali się po czasie i świeci ciągle podczas rozruchu. W innym aucie zapaliła się na chwilę i zgasła.
  • #10 17462783
    amo1986amo
    Poziom 8  
    Sterownik silnika wymieniony. Problem naprawiono.
REKLAMA