logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E46 320d 150km - Przepływomierz / brak mocy / kopci na czarno

BartekBMW231 29 Wrz 2018 00:02 14592 12
REKLAMA
  • #1 17467162
    BartekBMW231
    Poziom 6  
    Witam nie mogłem odszukać podobnego tematu mianowicie chodzi o to że w mojej BMW E46 320d 150km 380tys przebiegu mam mały problem , autko zaczęło bardzo mocno kopcić na czarno podczas przyspieszania zaznaczę że wtryski mieszczą się w normie turbo po regeneracji w lipcu tego roku . Oddałem autko do elektryka sprawdził mniej więcej autko na kompie w tym przepływomierz który pokazywał prawidłowe parametry teoretycznie nie ma do czego się doczepic lecz po odłączeniu go wraca moc oraz przestaje kopcic na razie jeżdżę na odłączony lecz za długo to chyba nie zbyt mądrze i pytanie moje brzmi czy zanim wpakuje się w koszta związane z kuoieniem oryginalnwgo nowego przepływomierza jest jakaś inna opcja kopcenia i braku mocy ? Czy jeżeli po odpięciu autko pracuje idealnie tzn nie kopci ma moc to na 100% wina leży w uszkodzonym przepływomierzu chociaż pod komputerem nie wykazuje nieprawidłowości. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 17467503
    paszczakq
    Poziom 26  
    Dziura między turbo a kolektorem ? Rozerwało intercooler . Może wąż pęknięty .
  • REKLAMA
  • #3 17467918
    marfur30
    Poziom 26  
    Spróbuj wypłukać ten przepływomierz w benzynie ekstrakcyjnej .
    Te parametry były odczytane w czasie jazdy czy na postoju ??
  • #4 17468114
    BartekBMW231
    Poziom 6  
    Hejo szczerze nie wiem co elektryk miał na myśli mówiąc że według komputera przepływomierz jest sprawy . Tylko zastanawia mnie dlaczego po odłączeniu kostki wszystko ustaje i auto działa poprawnie a z podpięta muli i kopci czy jest to wina w 100% przeplywki.
  • REKLAMA
  • #6 17468348
    BartekBMW231
    Poziom 6  
    Z tego co mechanik stwierdził podczas wciśnięcia gazu na postoju przy EGR gdzieś dym się wydobywa tak przypomniałem sobie .
  • #7 17469136
    icosie
    Poziom 34  
    W takim wypadku nieszczelny EGR lub któraś rurka obok...
  • #8 17469245
    BartekBMW231
    Poziom 6  
    Dziękuję bardzo za rady , załatwiłem przepływomierz z auta w którym nic się nie dzieje ten sam silnik mocno oto biorę się zaraz za przekładanie i na 100% się upewnię czy to nie wina przeplywki jeżeli nie to podpinam swój przepływomierz i szukam winy w EGR . Pozdrawiam i dam znać na dniach co z tego wyszło
  • #9 17469362
    marfur30
    Poziom 26  
    Moim zdaniem uszkodzony EGR może być nie domknięty co powoduje utratę mocy , lub zamknięty co ma wpływ na ekologię ale nie na moc.
    Odpięcie przepływki w takim przypadku nie powinna dać żadnej poprawy.
  • #10 17469480
    BartekBMW231
    Poziom 6  
    Przepływomierz przełożony no i dupa na nowym autko straciło na mocy troszkę mniej kopci już na tym co był w aucie odkąd kupiłem po odłączeniu tego nowego moc wróciła , i lekki dymek pójdzie ale to diesel nie ma co się dziwić . Jakieś pomysły ? Czy uszkodzony zawór EGR może tutaj wchodzić w grę ?
  • REKLAMA
  • #11 17469515
    marfur30
    Poziom 26  
    Jak wskazywał ekonomizer na 4-5 biegu z butem w podłodze ?
  • #12 17470311
    BartekBMW231
    Poziom 6  
    Panowie zawieszony był EGR wyczyściłem ładnie wsadziłem i na starym przepływomierzu wróciła moc naprawdę ma kopa , co zauważyłem sparciany wąż gumany który wychodzi z EGR do rury od intercooler . Wygląda i fatalnie jest popękany itp jest taka możliwość że czarny dym jest przez ten wąz ?
REKLAMA