logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat Panda II 1.3 MultiJet - Radio działające bez zapłonu

Kruku96 29 Wrz 2018 14:56 3156 9
REKLAMA
  • #1 17467863
    Kruku96
    Poziom 6  
    Witam,

    Mam problem z podłączeniem radia samochodowego marki Joying w moim Fiat Panda II. W zasadzie to z działaniem, a polega on na tym, że radio działa wyłącznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Jest to wg mnie działanie nieprawidłowe i chcę to zmienić. Po jakimś czasie rozmyślania nad rozwiązaniem wpadłem na pomysł zastosowania zewnętrznego przełącznika z przekaźnikami w desce, który działałby w następujący sposób:
    1. Stacyjka jest wyłączona
    2. Klikam guzik
    3. Radio pobiera prąd bezpośredio z akumulatora
    4. Przekręcam kluczyk w stacyjce
    5. Radio automatycznie przerzuca się na zasilanie ze stacyjki jednocześnie odcinając pezpośrednie połączenie od akumulatora
    6. Wyłączam zapłon
    7. Radio gaśnie i nie włącza się do momentu ponownego kliknięcia przycisku lub przekręcenia kluczyka w stacyjce

    Wpadłem na pomysł podłączenia radia poprzez 2 przekaźniki:

    MAH-1420
    implusowy bistabilny 4-WPP

    Wg następującego schematu:
    Fiat Panda II 1.3 MultiJet - Radio działające bez zapłonu

    I teraz moje pytanie (ponownie bo raz pomyliłem chyba działy) brzmi, czy to ma prawo działać tak jak chcę? Robię coś takiego pierwszy raz w życiu i nie chcę niczego spalić... pomocy!
  • REKLAMA
  • #2 17467941
    piterek-23
    Poziom 33  
    Kruku96 napisał:
    W zasadzie to z działaniem, a polega on na tym, że radio działa wyłącznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Jest to wg mnie działanie nieprawidłowe i chcę to zmienić.

    Ale to właśnie jest poprawne działanie radia samochodowego :)

    W radiu masz:
    1. +12V
    2. Zasilanie po stacyjce
    3. Masa

    "zasilanie po stacyjce" podłącz do +12V i radio będzie działać niezależnie od stacyjki.
  • REKLAMA
  • #3 17468344
    Kruku96
    Poziom 6  
    piterek-23 napisał:

    Ale to właśnie jest poprawne działanie radia samochodowego :)

    No nie do końca. Moje fabryczne radio Blaupunkt można było uruchomić właśnie bez kluczyka i działało tak jak opisałem w pierwszym poście. Mój obecny kombajn multimedialny nie posiada takiej funkcji, a była ona bardzo wygodna... i chciałbym do niej powrócić.
    piterek-23 napisał:

    W radiu masz:
    1. +12V
    2. Zasilanie po stacyjce
    3. Masa

    "zasilanie po stacyjce" podłącz do +12V i radio będzie działać niezależnie od stacyjki.


    Wiem, jednak przy takim podłączeniu (przy wyłączonym radiu) musiałem po nocy dzwonić po kolegę by mnie odpalił z kabli... nie, dzięki.

    Jedyne co chcę wiedzieć, to czy takie rozwiązanie będzie działać? Czy nic nie przeoczyłem w projektowaniu?
  • Pomocny post
    #4 17468872
    krzysiek7
    Moderator - Elektryka
    Schemat jest prawidłowy, będzie spełniać Twoje założenia. Dopilnuj aby ten układ był zabezpieczony bezpiecznikami.
  • REKLAMA
  • #5 17468883
    Kruku96
    Poziom 6  
    krzysiek7 napisał:
    Schemat jest prawidłowy, będzie spełniać Twoje założenia. Dopilnuj aby ten układ był zabezpieczony bezpiecznikami.


    No to zamawiam części w takim razie i dam znać jak poszło :P Dzięki :)
  • Pomocny post
    #6 17468891
    tzok
    Moderator Samochody
    Czy upewniłeś się, że Twoje radio nie ma zamienionych pozycji ACC i BAT (czy jak tam są opisane, w każdym razie zasilania stałego i po stacyjce)? W standardzie Opla/Fiata te sygnały są zamienione względem ISO.
  • REKLAMA
  • #7 17468899
    Kruku96
    Poziom 6  
    tzok napisał:
    Czy upewniłeś się, że Twoje radio nie ma zamienionych pozycji ACC i BAT (czy jak tam są opisane, w każdym razie zasilania stałego i po stacyjce)? W standardzie Opla/Fiata te sygnały są zamienione względem ISO.


    Sprawdziłem miernikiem styki w gnieździe oraz na rozpisce pinów samegp radia. Wszystko jest niby ok, ale radio chyba nie ma takiej funkcji.
  • #8 17468958
    g107r
    Poziom 41  
    Kruku96 napisał:
    Wszystko jest niby ok, ale radio chyba nie ma takiej funkcji.
    Może ma ? Moje ma pamięć stanu wł/wyłączenia, wcześniej wyłączonego przeze mnie radia stacyjka nie włączy, ale jeśli było włączone, to stacyjka uruchomi je ponownie. Tak od razu tego nie załapałem, także popatrz pod tym kątem.
    tzok napisał:
    Czy upewniłeś się, że Twoje radio nie ma zamienionych pozycji ACC i BAT
    Ja przepinałem, niestety ze względu na powyższe, radiu mogło to nie przeszkadzać. Swoją drogą to też blaupunkt, tyle że niefabryczny.
    A "standard" ma swój, od opla :?: w 90% wypadków trzeba przepinać te zasilania przy podłączaniu innego radia, bo są zamienione przewody w zasilaniu oryginalnego radia. Hmm, zamienione ? Oryginał działa normalnie...
  • #9 17469373
    Kruku96
    Poziom 6  
    Odpowiem w ten sposób. Radio w ustawieniach posiada opcję wykrywania odcięcia zapłonu (ACC) i może w takim przypadku zadziałać dwojako: uśpić lub wyłączyć urządzenie. MEM służy u mnie do zapamiętywania godziny i ustawień. Obydwie te funkcje działają jak najbardziej prawidłowo więc na pewno kable są ok. Poza tym zamieniając je radio zapominało ustawienia po wyłączeniu zasilania na stacyjce.

    Ja bym chciał by radio uruchamiało się i gasło reagując na stacyjkę w analogicznych pozycjach kluczyka, a DO TEGO chciałbym dodać opcję uruchamiania i gaszenia radia na postoju. Poza tym, czy gdybym wystkiego innego dokładnie nie sprawdził to brałbym się za ingerowanie w elektryle samochodu i wydawał na to prawie 90 zł?
  • #10 17476700
    Kruku96
    Poziom 6  
    Zainstalowałem przekaźnik na drodze | Kostka ISO - Radio | według schematu przedstawionego w pierwszym poście. Wszystko działa tak jak zaplanowałem, radio reaguje na zmianę pozycji kluczyka w stacyjce oraz jest możliwość uruchomienia go bez zapłonu poprzez naciśnięcie odzielnego guzika, który schludnie zamocowałem obok radia. Dodatkowo po 2 nocach stania akumulator zakręcił silnikiem bez żadnego problemu, wiec pobór mocy na postoju przez przekaźnik 4-WPP jest znikomy.
REKLAMA