Polonez Atu PLUS GLI 1.6 98r - Brak kierunków z manetki i włącznika.

Witam

Mam problem z Polonezem Atu Plus na Boschu. A mianowicie, nie działają kierunki z przełącznika zespolonego. Dodatkowo nie działają awaryjne z włącznika. I teraz jeśli przekręcę kluczyk na zapłon i wciskam włącznik awaryjnych to od razu pali bezpiecznik nr. 14- opisany jako stop. Oczywiście przestają działać zegary, kontrolki, obrotomierz itd.

Wymieniłem urządzenie mikroprocesorowe Świebodzin - to niebieskie podwójnie zajmujące miejsce w skrzynce z bezpiecznikami.

Mam pytanie gdzie mogę szukać przyczyny i czy jest jakaś możliwość by podłączyć je na krótko. Potrzebuje auto do pracy.

Witaj!
Wszystko wskazuje na zapieczone styki w wyłączniku zespolonym. To wskazuje na zwarcie.
Rozłącz kostkę i po kolei sprawdź przewody lamp kierunkowskazów. 1 czy nie są zgniły i zwarte,2 czy nie przetarta izolacja i dotyka do masy.
Ja bym spróbował sprawdzić przyrządem a gdyby nie miał to zasilił bym kierunkowskazy na próbę kablem połączonym do akumulatora. W szereg dałbym żarówkę.Jeśli będzie zwarcie to żarówka będzie świecić. /Łatwe sprawdzenie to dotyk do zasilania żarówek przy lampach/ .Dalej sprawdził bym na kostce. Dołączony zasilanie cała strona by świeciła. Jeśli ustalisz dobroć instalacji to sprawdź ałtomat kierunkowskazów.Tak wyeliminujesz uszkodzenie.
Pozdrawiam Miro.Nasz