Witam
Mam problem z Polonezem Atu Plus na Boschu. A mianowicie, nie działają kierunki z przełącznika zespolonego. Dodatkowo nie działają awaryjne z włącznika. I teraz jeśli przekręcę kluczyk na zapłon i wciskam włącznik awaryjnych to od razu pali bezpiecznik nr. 14- opisany jako stop. Oczywiście przestają działać zegary, kontrolki, obrotomierz itd.
Wymieniłem urządzenie mikroprocesorowe Świebodzin - to niebieskie podwójnie zajmujące miejsce w skrzynce z bezpiecznikami.
Mam pytanie gdzie mogę szukać przyczyny i czy jest jakaś możliwość by podłączyć je na krótko. Potrzebuje auto do pracy.
Mam problem z Polonezem Atu Plus na Boschu. A mianowicie, nie działają kierunki z przełącznika zespolonego. Dodatkowo nie działają awaryjne z włącznika. I teraz jeśli przekręcę kluczyk na zapłon i wciskam włącznik awaryjnych to od razu pali bezpiecznik nr. 14- opisany jako stop. Oczywiście przestają działać zegary, kontrolki, obrotomierz itd.
Wymieniłem urządzenie mikroprocesorowe Świebodzin - to niebieskie podwójnie zajmujące miejsce w skrzynce z bezpiecznikami.
Mam pytanie gdzie mogę szukać przyczyny i czy jest jakaś możliwość by podłączyć je na krótko. Potrzebuje auto do pracy.