logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Ford Mondeo mk3 2.0 DURATEC 2003 - Brak iskry, sprawdzone części, brak błędów ECU

konradlubin 30 Wrz 2018 14:23 2046 5
REKLAMA
  • #1 17469555
    konradlubin
    Poziom 10  
    Witam. Wczoraj wieczorem auto zgasło bez wcześniejszych objawów.

    Mondeo mk3 2.0 benzyna DURATEC ,2003rok lift , jest zamontowana instalacja gazowa sekwencyjna .

    Mam takie dwa auta w domu wiec pomieniałem:
    Cewkę
    czujnik wałka z góry (wiem ze nie od niego zależy iskra ale dla pewności podmieniałem)
    czujnik wału zza prawego przedniego koła

    Miesiąc temu wymieniane były świece na oryginał motocrafta , cewka też oryginał i kable WN Janmor

    kontrolka na zegarku gaśnie po 5 sekundach wiec immo nie zablokowane.

    Mam komputer delphi błędów ecu nie wyrzuca.

    Dziwnym objawem jest brak wskazań prędkosci wału przy kreceniu rozrusznikiem , w odczycie czasu rzeczywistego pokazuje zero a na tym czujniku drugie auto odpala bez problemu.
  • REKLAMA
  • #2 17469616
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    konradlubin napisał:
    Dziwnym objawem jest brak wskazań prędkosci wału przy kreceniu rozrusznikiem , w odczycie czasu rzeczywistego pokazuje zero a na tym czujniku drugie auto odpala bez problemu.
    I nie dało to nic do myślenia?
  • REKLAMA
  • #3 17469646
    konradlubin
    Poziom 10  
    Na tym samym czujniku drugie auto odpala normalnie .

    Zastanawiam sie nad ubitym ecu lub coś z elektryką od instalacji gazowej która blokuje sygnał do cewki
  • REKLAMA
  • #4 17469657
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    konradlubin napisał:
    Zastanawiam sie nad ubitym ecu lub coś z elektryką od instalacji gazowej która blokuje sygnał do cewki
    Zastanów się raczej nad znalezieniem jakiegoś elektryka, który ogarnie temat, zanim auto spłonie.
    Skoro na tym czujniku inne auto zapala, a w parametrach brakuje sygnału prędkości obrotowej, to wypadało by chyba sprawdzić ciągłość przewodów do EEC, a potem doszukiwać się dalej?
  • REKLAMA
  • #5 17469905
    lukasz12345678910
    Poziom 30  
    Wyjmij czujnik podotykaj nim czegoś metalowego i zobacz czy pokaże jakieś obroty. Może coś z kołem impulsowym jest nie tak, bo raczej w problemach z kablami by wyrzucalo bledy
  • #6 17471237
    konradlubin
    Poziom 10  
    robokop napisał:
    konradlubin napisał:
    Zastanawiam sie nad ubitym ecu lub coś z elektryką od instalacji gazowej która blokuje sygnał do cewki
    Zastanów się raczej nad znalezieniem jakiegoś elektryka, który ogarnie temat, zanim auto spłonie.
    Skoro na tym czujniku inne auto zapala, a w parametrach brakuje sygnału prędkości obrotowej, to wypadało by chyba sprawdzić ciągłość przewodów do EEC, a potem doszukiwać się dalej?



    Dlaczego z góry zakładasz ze nie mam wiedzy w tym temacie?
    Po co za tem sa takie fora skoro i tak trzeba jechac do fachowców?

    Dodano po 40 [sekundy]:

    Auto naprawione.

    Pasek osprzętu przetarł wiązkę czujnika wału, Kabelek zielono-czerwony do pinu 22 w ecu według autodaty.
    Moderowany przez robokop:

    Czyli jednak ani nie ubite ecu, ani instalacja gazowa. Co do braku wiedzy - tutaj jej sporo zabrakło. Co widać chociażby po ilości zbędnie wymienionych części.

REKLAMA