logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Błędy Skoda Fabia 1.4mpi 44kW - Błędy silnika, układu napędowo-kierowniczego i a

MarcusPF 30 Wrz 2018 18:37 2778 2
REKLAMA
  • #1 17470072
    MarcusPF
    Poziom 6  
    Witam,
    Mam problem, ( 1.4mpi 44kW 2002r )
    Wyskakują mi następujące błędy:

    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 35-10 --- Intermittent
    (ten pojawia się czasami , samochód normalnie odpala z tym błędem)
    16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
    P0118 -35-00 --
    (ten pojawia się po odpaleniu silnika,
    wskaźnik temp. na zegarach po odpaleniu na zimnym nic nie pokazuje, a po odpaleniu na ciepłym jest w połowie i się nie rusza)
    16555 - Shareware Version. To Decode all DTC's
    P0171 -35-10 - Please Register/Activate - intermittent
    (ten pojawia się po paru dniach)


    00511 - Selector Lever (E313)
    49-00 - No Communications
    00778 - Shareware Version. To Decode all DTC's
    49-00 - Please Register/Activate
    01324 - Shareware Version. To Decode all DTC's
    49-00 - Please Register/Activate
    (te trzy błędy pojawiają się od razu po skasowaniu)


    00589 - Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131)
    32-00 - Resistance too High
    (ten pojawia się po odpaleniu silnika, mam tylko poduszkę kierowcy, na zegarach cały czas świeci się kontrolka airbag)


    Wszystkie bezpieczniki są dobre, żadna inna kontrolka nie świeci (oprócz airbag).
    Od razu informuje że jestem w tym temacie totalnie zielony.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17470120
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    17978 - sterownik silnika zablokowany przez immobilizer. Licznik nie rozpoznaje klucza bądź brak jest komunikacji ECU z licznikiem. Przy aktywnym błędzie silnik odpali na sekundę i zgaśnie.

    16502 - sterownik silnika widzi zbyt wysokie napięcie z czujnika temperatury. Możliwe zwarcie w instalacji czujnika lub uszkodzony czujnik.

    16555 - uboga mieszanka. Źle ustawiona instalacja LPG jeżeli jest, silnik zaciąga lewe powietrze między przepustnicą a głowicą lub czujnik MAP oszukuje.

    511 - brak sygnału z dźwigni biegów - automatyczna skrzynia biegów.

    778 - czujnik skrętu G85 - uszkodzony, problem w instalacji czujnika, brak nastaw podstawowych czujnika.

    1324 - brak komunikacji z modułem napędu 4x4

    589 - sterownik poduszek nie widzi poduszki pasażera w desce rozdzielczej. Nie podpięta poduszka, uszkodzona instalacja, luźna wtyczka, brak poduszki, sterownik nie od tego auta.

    Więcej można powiedzieć jak zainstalujesz pełną wersję programu diagnostycznego i podasz całe opisy oraz historię auta bo nikt z nas nie wie czy faktycznie jest to wersja 4x4 (w co wątpię) w automacie i z jedną poduszką.
    Podaj z czego odczytane są błędy - z jakich modułów są które błędy.
  • #3 17470205
    MarcusPF
    Poziom 6  
    Mam napęd na przód, co rzeczywiście jest rzadkością w fabi hehe...
    skrzynie manualną, jedną poduszkę i nie mam LPG.
    Korzystam z vcds-lite,
    17978, 16502 , 16555 - blok silnika (01)
    00511, 00778, 01324 - elektronika (09)
    00589 - airbag (15)
    Historii samochodu nie znam, bo kupiłem miesiąc temu,
    Przebieg 127000
    Do zrobienia na pewno jest łożysko mcphearsona, rozciągnięty łańcuch rozrządu i z opony ubywa powietrze, ale nie wiem czy te usterki moją jakiś wpływ na błędy
REKLAMA