[Solved] Honda Civic 1.7 ctdi - Silnik

Mam Honde Civic 1.7 ctdi i zastanawiam się nad jednym objawem gdy auto postoi całą noc to przy pierwszym odpaleniu lampka oleju gaśnie dopiero po 4.. 5 sekundach a przy następnym odpalaniu gaśnie od razu. I tak jest po każdym dłuższym postoju. Dodam jeszcze że rozrząd nowy i pompa oleju też.

Kolego, masz wyciek chłodziwa do układu smarowania silnika. Głowica silnika do zdjęcia NA BANK.

Moderated By szymitsu21:

3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

Ale płynu w ogóle nie ubywa.

I co nikt nie miał takiego przypadku? Bo ten kolega z tą głowicą to trochę przesadził.

No i tak musi zostać - przez dłuższy czas olej spływa zewsząd, chwila się zejdzie zanim pompa uzupełni ubytek.

Znowu tragedii nie ma z tym 4. 5 sekund ale zastanawiam się co będzie w zimie jak olej zgestnieje ile sekund po odpaleniu będzie chodził bez smarowania.

No tragedia to to jest, bo smarowanie powinno gasnąć w sprawnym silniku jeszcze na rozruszniku - tutaj skoro pompa jest nowa, to pozostaje albo zatkany filtr, albo luzy na smarowanych czopach takie, że pompa ledwo zdąża.

Czy po zgaszeniu gorącego silnika i odpaleniu po np kilkudziesięciu minutach kontrolka gaśnie szybciej? Nie znam konstrukcji układu smarowania w tym silniku ale wygląda to jakby olej spływał w całości z magistrali, może powinien być blokowany jakimś zaworem zwrotnym. Podłączyłbym jeszcze czujnik zegarowy i sprawdził jak buduje ciśnienie po rozruchu, może być tak, że czujnik się zawiesza.
Tragedia, nie tragedia, ale w autach, którymi jeździłem, to kontrolka świeciła dłużej albo w silne mrozy (-30 parę lat temu), albo auto nie odpalane 2 miesiące. I było to jakieś 3 może 4 sekundy. I jedna już trochę zajechana Corsa B, ale tam dłużej świeciła na gorącym silniku.

Jak jest gorący i tak po 30 minutach odpale kontrolka gaśnie od razu albo tak po 1 Góra 2 sekundach

Paproch w zaworze zwrotnym albo cuś. Spływa do miski wszystko.

Podobno ten typ tak ma jest to silnik Isuzu i czujnik ciśnienia oleju jest po drugiej stronie silnika pod termostatem i chwilę trwa zanim olej tam doleci więc lampka gaśnie po paru sekundach.