Od około 10 lat posiadam w samochodzie wyłącznik pompy paliwa. Zdjęcia wyłącznika w załączeniu, nazwy nie jestem w stanie nigdzie znaleźć. Wyłącznik działa na zasadzie, że jak chcę uruchomić zapłon to muszę dotknąć dwie śrubki aby go wyłączyć , po czym normalnie uruchamiam zapłon i pompa działa. Po wyłączeniu zapłonu po upływie krótkiego czasu wyłącznik się sam aktywuje i blokuję pompę paliwa. Do jakiegoś czasu wszystko działało ok, ale ostatnio zaczęły się schody. Wyłącznik po dezaktywacji i uruchomieniu silnika po upływie jakieś minuty sam się uaktywnia i wyłącza pompę paliwa. Ponownie ja go dezaktywuję, uruchamiam silnik , pompa działa, i on znowu po upływie minuty się aktywuje i tak w kółko. Po czym po upływie kilku dni znowu działa dobrze i wszystko jest ok, po czym znowu nie działa itd.
Jako, że nie znam się na instalacji elektrycznej w aucie szukałem w necie takiego samego wyłącznika aby go wymienić bez ingerencji w instalację elektryczną (poprzez wypięcie kabli z gniazda popsutego wyłącznika i podłączenie w to samo miejsce nowego) ale nie ma już takich samych wyłączników, mogę kupić nowy ale inny a to oznacza ingerencje w instalację elektryczną auta i z tym mogę sobie nie poradzić.
I dlatego mam pytanie, czy istnieje szansa aby go naprawić ? Co może być popsute lub co może powodować, że się sam włącza podczas jazdy i wyłącza podczas jazdy? Może należy wymienić jakiś element w tej płytce (wylutować i wlutować na nowo)? Czy może problem gdzieś leży w przewodzie idącym do stacyjki? Czy może gdzieś się wilgoć dostaje?
Jako, że nie znam się na instalacji elektrycznej w aucie szukałem w necie takiego samego wyłącznika aby go wymienić bez ingerencji w instalację elektryczną (poprzez wypięcie kabli z gniazda popsutego wyłącznika i podłączenie w to samo miejsce nowego) ale nie ma już takich samych wyłączników, mogę kupić nowy ale inny a to oznacza ingerencje w instalację elektryczną auta i z tym mogę sobie nie poradzić.
I dlatego mam pytanie, czy istnieje szansa aby go naprawić ? Co może być popsute lub co może powodować, że się sam włącza podczas jazdy i wyłącza podczas jazdy? Może należy wymienić jakiś element w tej płytce (wylutować i wlutować na nowo)? Czy może problem gdzieś leży w przewodzie idącym do stacyjki? Czy może gdzieś się wilgoć dostaje?