logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen C5 MK II 2.0 HDI - Jak diagnozować wtyczkę nr 2 pompy wspomagania HPI?

Elysse 12 Paź 2018 14:36 5049 7
REKLAMA
  • #1 17492414
    Elysse
    Poziom 6  
    Witam.
    Pacjentem jest Citroen C5 MK II z 2.0 HDI 100kW. Padło elektryczne wspomaganie. Po wymianie pompy problem pozostał.
    Potrzebuję opis wtyczki nr 2, pierwsza to zasilanie.
    Pompa HPI A5094686 + J
    Zasilanie z pierwszej wtyczki mierzyłem i jest 14V. Na drugiej wychodzą wartości rzędu ok. 0,5v i dlatego chciałbym wiedzieć który pin jest do czego żebym mógł diagnozować dalej.
    Poza tym, jak sprawdzić przed zakupem takiej pompy czy chociażby silnik elektryczny jest sprawny?
    Citroen C5 MK II 2.0 HDI - Jak diagnozować wtyczkę nr 2 pompy wspomagania HPI?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17492723
    tytan58
    Poziom 20  
    Tu masz schemat z peugeota , ale to jest to samo co citroen.
    Zauważ że w tym drugim złączy też musi być +12V z PSF1

    Citroen C5 MK II 2.0 HDI - Jak diagnozować wtyczkę nr 2 pompy wspomagania HPI?
  • REKLAMA
  • #3 17492843
    Elysse
    Poziom 6  
    O, bardzo fajnie. A masz może jakieś rozwinięcie tego schematu? Albo dokładny opis tego np. Co to jest PSF1?
  • Pomocny post
    #4 17492886
    tytan58
    Poziom 20  
    PSF1- moduł z bezpiecznikami w komorze silnika
    BSI -moduł z bezpiecznkami w kabinie z lewej strony kierownicy
    COO1-złącze diagnostyczne
    7122- pompa wspomagania

    zasilanie z PSF1- 28V GR- to jest złącze 28-krotne szare (pin nr. 21)
  • #5 17492901
    Elysse
    Poziom 6  
    Aż 28V ma iść na pierwszą, dwu pinową wtyczkę? Mówię o pomiarze już przy samej pompie. Bo u mnie jest zaledwie 14V co myślałem że jest ok.
  • REKLAMA
  • #6 17493018
    tytan58
    Poziom 20  
    Napisałem że; 28V GR- to jest złącze 28-krotne szare (pin nr. 21)

    To nie jest 28 Volt tylko oznaczenie złącza w PSF1.
    Napięcie ma być takie jak na akumulatorze.
  • REKLAMA
  • #7 20278460
    polczyk
    Poziom 9  
    tytan58 napisał:
    Tu masz schemat z peugeota , ale to jest to samo co citroen.
    Zauważ że w tym drugim złączy też musi być +12V z PSF1

    Citroen C5 MK II 2.0 HDI - Jak diagnozować wtyczkę nr 2 pompy wspomagania HPI?


    Witam,
    Chciałem się podłączyć do tematu opisu złącz pompy wspomagania Citroen 5C MKII HDI 136KM. Konkretnie pytanie dotyczy zielonych przewodów między BSI a pompą. Czy te zielone przewody to magistrala CAN? Czy ten przewód między pompą a złączem diagnostycznym jest potrzebny do działania pompy, czy ten przewód służy do sterowania czy do diagnostyki.

    Z góry dziękuję z pomoc.

    Piotr Olczyk
  • #8 20278843
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Te zielone wyglądają na Can.Pin 8 to prawdopodobnie linia K.Pin 7 to + po stacyjce.

    Dodano po 21 [minuty]:

    Tak jak Ci pisałem wygugluj symbol 8 pinowego I.C. jeśli masz wątpliwości.
REKLAMA