Witam, mam pytanie odnośnie pracy sondy lambda szerokopasmowej w samochodzie mazda 6 2,0 benzyna 108 KW,
Mianowicie na wolnych obrotach sonda przed katalizatorem stoi na wartości 0,1mA, tak wartość podana w komputerze AutoCom(orginał) oraz megaMacs, po dodaniu gazu niewiele się zmienia bo wartość skoczy do 0, 9 mA i spada do nawet - 0,1mA, błędów w komputerze brak, a samochód gdy jest zimny to pierwsze 3 km. Jedzie jak burza, następnie do 3000 obr tak jakby brakowało mu paliwa, gdy obroty przekroczą 4000 obr dostaje kopa, dzieje się tak na Pb jak i na LPG,, świece i cewki nowe, nigdzie nie mogę znaleźć jak ma wyglądać praca sondy na wolnych obrotach, następna sprawa to spalanie według komputera to 20 litrów, odrazu zaznaczam że przepływomierz podmieniłem i bez rezultatu....
Mianowicie na wolnych obrotach sonda przed katalizatorem stoi na wartości 0,1mA, tak wartość podana w komputerze AutoCom(orginał) oraz megaMacs, po dodaniu gazu niewiele się zmienia bo wartość skoczy do 0, 9 mA i spada do nawet - 0,1mA, błędów w komputerze brak, a samochód gdy jest zimny to pierwsze 3 km. Jedzie jak burza, następnie do 3000 obr tak jakby brakowało mu paliwa, gdy obroty przekroczą 4000 obr dostaje kopa, dzieje się tak na Pb jak i na LPG,, świece i cewki nowe, nigdzie nie mogę znaleźć jak ma wyglądać praca sondy na wolnych obrotach, następna sprawa to spalanie według komputera to 20 litrów, odrazu zaznaczam że przepływomierz podmieniłem i bez rezultatu....