logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Seat Altea XL 1,6 mpi - Po zgaszeniu silnika zawsze włącza się wentylator

elrychu 15 Paź 2018 23:35 9912 5
REKLAMA
  • #1 17499022
    elrychu
    Poziom 12  
    Samochód z roku 2007, silnik: benzyna+LPG 1,6 mpi, 102 KM, kod silnika BSE.
    Problem jest taki, że rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury pracy i około 10 min. jazdy, po wyłączeniu silnika za około 1-2 min włącza się wentylator chłodnicy. Chłodzi silnik około 1-2 min i się wyłącza. Nie ma znaczenia czy jechało się 60 czy 120 km/h, czy temperatura na zewnątrz jest 10 czy 30 C. Porostu ZAWSZE po rozgrzaniu do normalnej temp. pracy i wyłączeniu silnika włącza się wentylator chłodnicy. Wcześniej, gdy nie było tego problemu trzeba było się bardzo postarać żeby wentylator włączył się po wyłączeniu silnika, np. jechać przez pół miasta w korkach.
    Jeżdżę już tak z tym około 15kkm i oprócz tego wszystko działa poprawnie. Na komputerze żadnych błędów. Wskazówka oczywiście cały czas na 90 C, a podczas jazdy temperatura silnika odczytywana z komputera waha się od 91 – 96 C. Po wyłączeniu silnika rośnie i przy 102 C włącza się wentylator.
    Z tego co się orientuję nie ma już w tym samochodzie modułu sterującego wentylatorem. Wentylator jest sterowany z komputera.

    Co zostało zrobione:
    - wymieniony termostat
    - wymieniony czujnik temp. cieczy chłodzącej przy wlocie do chłodnicy
    - wymieniony czujnik temp. cieczy chłodzącej na trójniku poniżej wlewu oleju
    - sprawdzone połączenia i masy pod akumulatorem i w jego okolicach
    - w między czasie była wymieniana pompa cieczy przy okazji wymiany rozrządu
    - wymieniany był reduktor LPG
    - olej i płyn chłodzący czyste, brak ubytków co wskazywało by, że uszczelka pod głowicą jest ok

    Macie jakieś pomysły jaka może być przyczyna albo co by jeszcze można było sprawdzić?
  • REKLAMA
  • #2 17499192
    Zutket
    Poziom 36  
    elrychu napisał:

    Problem jest taki, że rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury pracy i około 10 min. jazdy, po wyłączeniu silnika za około 1-2 min włącza się wentylator chłodnicy. Chłodzi silnik około 1-2 min i się wyłącza.
    Nie bardzo rozumiem w czym problem. Mam podobny objaw co prawda w innym modelu, ale zachowania są podobne. Po wjechaniu do garażu uruchamia się wentylator przy wyłączonym silniku. Jeżeli algorytm sterownika uważa. że należy chłodzić płyn, to niech chłodzi.
    elrychu napisał:
    Jeżdżę już tak z tym około 15kkm i oprócz tego wszystko działa poprawnie....Z tego co się orientuję nie ma już w tym samochodzie modułu sterującego wentylatorem. Wentylator jest sterowany z komputera.
    Macie jakieś pomysły jaka może być przyczyna albo co by jeszcze można było sprawdzić?
    Puki nie ma błędów, to po co ponosić dodatkowe koszty.
  • REKLAMA
  • #3 17499218
    elrychu
    Poziom 12  
    Jeśli czegoś wcześniej nie było a zaczęło się pojawiać to wg mnie nie jest to normalne. Pytałem paru gości, którzy mają auta z tym silnikiem i nie mają takich objawów. Aaa no i dwóch mechaników również stwierdziło, że to nie jest normalne żeby po spokojnej jeździe przy temp 10 C włączał się wentylator. Niestety nie poradzili sobie z tym problemem
  • REKLAMA
  • #4 17499313
    night.wolf
    Poziom 11  
    Miałem identyczny objaw w lagunie. Po wyłączeniu silnika wentylator uruchamiał się po 5 min czasami szybciej i pracował kilka minut. Trochę czasu spędziłem nad tym. W moim przypadku okazało się, że układ miał małą nieszczelność w okolicy reduktora i zapowietrzał się. Dodatkowo wykrycie tego utrudniała dolna osłona. Skoro wymieniłeś już wszystkie czujniki temp. a w czasie pracy wszystko działa poprawnie podejrzewałbym zapowietrzony układ.
  • REKLAMA
  • #5 17499598
    elrychu
    Poziom 12  
    Też już podejrzewałem zapowietrzanie się układu i dlatego wymieniłem korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.
    Póki co nie zauważyłem ubytków płynu chłodzącego, ale sprawdzę wszystkie połączenia węży a w pierwszej kolejności te nie oryginalne związane z wpięciem w układ reduktora LPG. Być może gdzieś dostaje się powietrze.

    Dodano po 10 [godziny] 28 [minuty]:

    Sprawdziłem połączenia węży ale wszytko wydaje się być ok. Żadnych oznak nieszczelności.
  • #6 17554131
    elrychu
    Poziom 12  
    Problem rozwiązany! Pomogło założenie oryginalnego termostatu. Koszt około 200 zł. Dwa poprzednie termostaty działały niby ok, bo silnik się fajnie rozgrzewał i trzymał temperaturę, jednak może czas ich otwarcia lub trochę wyższa temperatura powodowały, że temp. silnika po wyłączeniu była nieco wyższa przez co zawsze włączał się wentylator.
REKLAMA