logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Mercedes viano 2013r schemat/diagram tylnego zawieszenia

metrino 19 Paź 2018 04:48 1461 4
REKLAMA
  • #1 17504556
    metrino
    Poziom 12  
    Witam ptrzebny jest schemat/diagram tylnego zawiszenia (air suspension) . Auto podnosi tył stanowczo zbyt wysoko. Na wyświetlaczu komenda sls not activate odczyt błędów tylny prawy sensor brak połączenia. Sensor wymieniony kostką sprawdzona problem pozostał więc stawiam na uszkodzony przewód. Proszę o pomoc i pozdrawiam Mercedes viano 2013r schemat/diagram tylnego zawieszenia

    Dodano po 19 [minuty]:

    Dodam że wchodząc w odczyt wartości widać że prawa strona podniesiona jest wyżej od lewej(obie zbyt wysoko) i tu zapytanie skoro mamy odczyt to dlaczego system nie próbuje wylewelowac się ?
    Usterka nie jest permanentna czasami system się aktywuje jakby nigdy nic potem jednak problem powraca
  • REKLAMA
  • #2 17504634
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    metrino napisał:
    odczyt błędów tylny prawy sensor brak połączenia.

    Słówko "implausible" oznacza "nieprawdopodobny" - to tak, jakby odczyt z czujnika temp. zewnętrznej wykazywał np. 60°C. Rożnica jest taka, że odczyt JEST, kable są najprawdopodobniej dobre, tylko wartość odczytana z czujnika wykracza poza zakres, który sterownikowi wprowadzono do pamięci jako prawidłowy. W podanym przykładzie może to być błąd kalibracji, czasami jest możliwe takie zamontowanie ramienia czujnika poziomu, że pokazuje "w drugą stronę".
    Robiłeś kalibrację?
  • REKLAMA
  • #3 17504653
    metrino
    Poziom 12  
    W starym oryginale (sensor)wywala tą samą usterkę po swapie na nowy bez zmian . System czasem sam się aktywuje i błędy znikają jednak nie na długo. Problem pojawiał się sporadycznie od ok 1/2roku jednak właściciel go zignorował. Teraz prosi o pomoc . Najdziwniejsze jest to że "uszkodzona"strona jest wyżej i komp. to widzi jednak brak reakcji

    Dodano po 1 [godziny] 48 [minuty]:

    Zastanawiam się czy obie poduszki R/L to dwa oddzielne obwody sterowane niezależnie czy może prościej jeden wspólny układ gdzie ciśnienia w obu cylindrach są te same zmienia się jedynie ich wartość. Jeśli to wspólny obwód to różnica wychyleń pomiędzy dwoma stronami może powodować ten błąd a przyczyną będzie najprawdopodobniej uszkodzona poduszka zgadza się?
    Jeśli sterownik miałby możliwość regulowania ciśnień to pewnie by to zrobił poziomując oś.?
  • REKLAMA
  • #4 17516347
    metrino
    Poziom 12  
    Witam problem rozwiązany. Niestety nie dostałem diagramu (bardzo ułatwiają pracę) więc poszedłem drogą nie mając mapy;-)
    Odłączyłem moduł oraz wtyczkę sensora z prawej i lewej str.
    Zacząłem szukać martwego pinu i..... znalazłem pomarańczowy po prawej str 'zaginął ' sprawdziłem także lewa str wszystkie piny dochodziły do gniazda modułu co przekonało mnie że w prawej str także wszystkie przewody powinny gadać .
    Wymiana uszkodzonego przewodu i .... back to normal . Sprawdziłem odczyty i brak błędów
    Pozdrawiam mam nadzieję że wątek okaże się pomocnym
  • #5 17516348
    metrino
    Poziom 12  
    Witam problem rozwiązany. Niestety nie dostałem diagramu (bardzo ułatwiają pracę) więc poszedłem drogą nie mając mapy;-)
    Odłączyłem moduł oraz wtyczkę sensora z prawej i lewej str.
    Zacząłem szukać martwego pinu i..... znalazłem pomarańczowy po prawej str 'zaginął ' sprawdziłem także lewa str wszystkie piny dochodziły do gniazda modułu co przekonało mnie że w prawej str także wszystkie przewody powinny gadać .
    Wymiana uszkodzonego przewodu i .... back to normal . Sprawdziłem odczyty i brak błędów
    Pozdrawiam mam nadzieję że wątek okaże się pomocnym

    Dodano po 3 [minuty]:

    Martwy przewód pomiędzy senatorem a modułem .
    Wymiana rozwiązała problem
REKLAMA