logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

bmw e60 - wysoki stopien utraty energii akumulatora

kaszlacy569822522252 19 Paź 2018 19:16 14565 19
REKLAMA
  • #1 17505689
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    witam. mam problem z bmw e60 2009 rok 3,0 diesel ciagle swieci sie komunikat wysoki stopien utraty energii akumulatora po podlaczeniu do impy nie wykazuje zadnego bledu
    akumulator jest nowy dobry, wymienilem regulator napiecia, wymienilem alternator a blad ciagle sie wyswietla. ma ktos moze pomysl jaki moze byc powod ??
    Na postoju przy akumulatorze jest napiecie 12.5 a przy silniku 12.35 podszac obciazenia 14.8
    [/center]
  • REKLAMA
  • #2 17506068
    11111olo
    Poziom 42  
    Ten błąd faktycznie rozładowuje akumulator?
    Jaki jest pobierany prąd na postoju?
  • #3 17506327
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    11111olo napisał:
    Ten błąd faktycznie rozładowuje akumulator?
    Jaki jest pobierany prąd na postoju?

    na postoju wyswietla sie caly czas 12,5
    jak ocenic czy faktycznie rozldowuje ? przy kazdym odpaleniu sie wyswietla
  • #5 17506801
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Po pierwsze pomiar prądu, jak masz czym po drugie jaka jest geneza usterki?


    auto na wolnych obrotch pod obciazeniem pokazuje 14.8 na postoju 12.5. akumu nowy, alternator nowy, regulator nowy...poza wyswietlaniem bledu nic sie nie dzieje
  • REKLAMA
  • #7 17506819
    brofran
    Poziom 40  
    kaszlacy569822522252 napisał:
    poza wyswietlaniem bledu nic sie nie dzieje
    Widocznie układ detekcji napięcia szwankuje. Ja bym się tym nie przejmował i jeździł do czasu aż usterka spowoduje jakieś konkretne konsekwencje.
  • REKLAMA
  • #8 17506827
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    brofran napisał:
    kaszlacy569822522252 napisał:
    poza wyswietlaniem bledu nic sie nie dzieje
    Widocznie układ detekcji napięcia szwankuje. Ja bym się tym nie przejmował i jeździł do czasu aż usterka spowoduje jakieś konkretne konsekwencje.

    niby spoko ale chyba bez sensu czekac az cos sie zepsuje na amen skoro wiem ze cos jest nie tak...takie porady nie bardzo wnosza cokolwiek
  • #9 17506865
    brofran
    Poziom 40  
    kaszlacy569822522252 napisał:
    po podlaczeniu do impy nie wykazuje zadnego bledu

    Skoro tak się tym przejmujesz to może wróżkę odwiedź , skoro diagnosta nie dał rady. :D
    A tak na poważnie to co się może zepsuć skoro akumulator i alternator jest sprawny ?
  • #10 17506876
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    brofran napisał:
    kaszlacy569822522252 napisał:
    po podlaczeniu do impy nie wykazuje zadnego bledu

    Skoro tak się tym przejmujesz to może wróżkę odwiedź , skoro diagnosta nie dał rady. :D
    A tak na poważnie to co się może zepsuć skoro akumulator i alternator jest sprawny ?

    ale chyba blad z niczego sie nie bierze...skoro nie potrafisz konstruktywnie odpowiedziec po co zasmiecasz forum?
  • #11 17506932
    11111olo
    Poziom 42  
    Nie chcesz zrobić pomiarów a zgrywasz filozofa! Od tego się nie naprawi!
  • #12 17506943
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    Przeciez wyraznie napisalem ze zrobilem!!
  • #13 17506963
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    Na klemie - jest moduł IBS.

    Pewnie jest uszkodzony i wysyła niewłaściwe informacje.
  • #14 17506967
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    Po odlaczdniu klemy ibs wywala mi bledy ze jest uszkodzona klema gdy jest polaczona nic takiego sie nie dzieje. Czy to wyklucza uszkodzenie klemy ?
  • #15 17507121
    11111olo
    Poziom 42  
    kaszlacy569822522252 napisał:
    Przeciez wyraznie napisalem ze zrobilem!!
    11111olo napisał:
    Jaki jest pobierany prąd na postoju?

    Ciekawe gdzie?
  • REKLAMA
  • #16 17507156
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    12.3 napisalem.w poscie
  • #17 17507162
    11111olo
    Poziom 42  
    Nie pytałem jakie jest napięcie akumulatora tylko jaki jest pobierany prąd na postoju.
  • #18 17507166
    kaszlacy569822522252
    Poziom 6  
    Jak to sprawdzic?
  • #19 17507189
    kkknc
    Poziom 43  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Po pierwsze pomiar prądu, jak masz czym po drugie jaka jest geneza usterki?


    kkknc napisał:
    Czyli nie masz czym pomierzyć. Jedź do kogoś.


    Czemu tego nie zrobisz?
    11111olo napisał:
    Nie chcesz zrobić pomiarów a zgrywasz filozofa! Od tego się nie naprawi!

    Powtórne pytanie i co?
    kaszlacy569822522252 napisał:
    Przeciez wyraznie napisalem ze zrobilem!!

    Ciekawe? Bardzo.
    kaszlacy569822522252 napisał:
    12.3 napisalem.w poscie

    Nic tylko pogratulować.
    W końcu wiek minimalny na forum to 13lat.
    A w szkole podstawowej już uczą co to prąd a co napięcie.
    kaszlacy569822522252 napisał:
    Jak to sprawdzic?

    Miernikiem.
    Mimo że auto zgłasza wysoki pobór prądu ty podajesz napięcie.
    Konkludując proponuję pochodzić jeszcze do szkoły, poprawić ortografię, i poczekać na lekcję fizyki. W której wyjaśni się co to prąd co napięcie. I już za kilka lat spróbuj naprawić takie auto. Pisząc w międzyczasie w dziale dla początkujących. A nie podszywać się pod osobę dorosłą......
  • #20 17507474
    11111olo
    Poziom 42  
    Jak masz jakikolwiek multimetr z pomiarem prądu (zwykle do 10A lub 20A) to możesz zmierzyć prąd (natężenie).
    Miernik przestawiasz na pomiar prądu 10A (20A) - i oczywiście przewód pomiarowy na mierniku także - odkręcasz klemę (nieważne którą) i zamykasz obwód za pomocą miernika.
    Na wyświetlaczu pokaże się pobór prądu w amperach.
    Jeśli przy wyjętym kluczyku, wyłączonym radiu i innych urządzeniach które mogą działać przy wyłączonej stacyjce, pobór prądu jest na poziomie >0,1A to wszystko jest ok (choć powinien być najwyżej na poziomie 0,03A).
    Jak miernik pokaże 1A albo więcej lub co gorsza prąd będzie skakał to masz uszkodzenie. Też w miarę łatwo da się sprawdzić gdzie "ucieka" prąd, ale pomiar pokaże czy to będzie konieczne.

    Jeśli czegoś nie rozumiesz to pisz żeby nie było niedomówień i co gorsza żebyś nie narobił sobie szkód.
REKLAMA