[Rozwiązano] Opel Astra G 2001r. - Podlłączenie uniwersalnego sterownika centralnego zamka

Witam. Z racji tego że mam w swoim Oplu tylko jeden orginalny kluczyk/pilot z którego działa centralka i ostatnio zaczął szwankować, więc postanowiłem kupić uniwersalny sterownik z dwoma pilotami. Wybór padł na RTX SE2C firmy Remotronix. Podpięcie niby sprawa względnie prosta ale jednak nie do końca. Przewertowałem kilka tematów i nie znalazłem odpowiedzi na moje problemy. Do sterownika dostałem oczywiście schemat, dostałem się do wiązki/wtyczki w nogach kierowcy, podałem na centralkę 12V, mase na kabel żółty oraz żółto/czarny, kable sterowania podpiąłem według schematu biały-czerwono/niebieski i biało/czarny-czerwono/czarny i sama centralka z pilota działa, słychać przekaźniki a centralny zamek ani rusz, ani nie zamyka ani nie otwiera. W czym może być problem?? Na schemacie który otrzymałem ze sklepu jest napisane żeby kable sterujące wpiąc w wiązkę drzwiową, ale z racji tego że jest do niej słaby dostęp a idzie ona do tego dużego zielonego złącza więc kable wpiąłem we wtyczkę "męską" sugerując się tym że kolory są te same, chodz w tej wtyczce były np: dwa kable czerwono/niebieskie (centralkę wpiąłem w cieńszy). Teraz pytanie czy w tej wtyczce "męskiej" kable od centralnego mają inne kolory, niż w wiązce drzwiowej która do niej dochodzi i dlatego nie działa?? A druga sprawa to które dwa przewody odpowiadają w tej wiązce za kierunki, aby wpiąc centralkę i sygnalizowały zamknięcie/otwarcie?? Z góry dzięki za pomoc.

Jesteś pewny że pod odpowiednie przewody się podpiołeś? Dodatkowy sterownik najłatwiej dodać przy oryginalnym w nogach pasażera.

bubu1769 napisał:

Jesteś pewny że pod odpowiednie przewody się podpiołeś? Dodatkowy sterownik najłatwiej dodać przy oryginalnym w nogach pasażera.

O podłączeniu w nogach pasażera myślałem, ale jest tam według mnie mało miejsca na sterownik. Od strony kierowcy jest go o wiele więcej i dojście prostsze według mnie.
Co do podpięcia może błędem było wpinanie się z kablami sterującymi w tą wtyczkę męską i wpiąc się po prostu bezpośrednio w wiązkę idącą z drzwi kierowcy??

Najpierw upewnij się że podpinasz się pod właściwe przewody. Jeśli sugerowałeś się samymi kolorami to w wiązce jest kilka przewodów o takiej samej kolorystyce ale różniących się przekrojem i zastosowaniem.
Według schematów przewody od sterowania centralnym nawet chyba nie idą przez to złącze.

bubu1769 napisał:

Według schematów przewody od sterowania centralnym nawet chyba nie idą przez to złącze.

Jakies przewody na pewno ida poniewaz po rozlaczeniu tego zlacza centralny nie dziala. Wyciagnalem wiazke idaca bezposrednio z drzwi kierowcy i tam dla odmiany sa dwa czarno/czerwone i jeden niebiesko/czerwono. To bialy podpiolem wedlug schematu pod niebiesko/czerwony a bialo/czarny raz pod jeden czerwono/czarny i raz pod drugi, ale centralka cyka a drzwi dalej nic ani otworz ani zamknij.

Przez złącze X1 idzie zasilanie do sterownika od centralnego zamka dlatego przestawał działać. Tu masz schematy do Astry G, na stronie 37 masz centralny zamek, w lewym dolnym rogu masz te przewody które cię interesują. Złącze X3 to to od drzwi, interesują cię przewody na pinach 3 i 13.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/download.php?id=900432

Problem został rozwiązany, "googlując" dowiedziałem się że w astrze g były różnice w wiązkach w nogach kierowcy, i były przynajmniej dwa rodzaje wiązki do 2001r. i po 2001r. Moja astra jest z 2001r. i kupując centralkę dostałem schemat do astry po 2001r. (widać na fotach), a się okazało że w mojej astrze jest wiązka sprzed 2001r.(osobne pytanie to do kiedy produkujący astry w 2001r. opel montował wiązki "starsze" a od kiedy "nowsze"). Zadzwoniłem do sklepu z którego kupiłem centralkę i podał mi kolory jakie się wpina w astrze sprzed 2001r. Także dla potomnych u mnie za sterowanie centralnym zamkiem odpowiadają przewody idące z wiązki drzwi kierowcy brązowo/czerwony oraz brązowo/biały, natomiast za kierunki czarno/zielony oraz czarno/biały(z tym trzeba "celować" bo jest ich bodajże 3-4 w wiązce i przy pierwszym podpięciu podpiąłem żarówkę od wstecznego). W każdym razie teraz centralka hula bez problemu. Dzięki za pomoc

Problem został rozwiązany, "googlując" dowiedziałem się że w astrze g były różnice w wiązkach w nogach kierowcy, i były przynajmniej dwa rodzaje wiązki do 2001r. i po 2001r. Moja astra jest z 2001r. i kupując centralkę dostałem schemat do astry po 2001r. (widać na fotach), a się okazało że w mojej astrze jest wiązka sprzed 2001r.(osobne pytanie to do kiedy produkujący astry w 2001r. opel montował wiązki "starsze" a od kiedy "nowsze"). Zadzwoniłem do sklepu z którego kupiłem centralkę i podał mi kolory jakie się wpina w astrze sprzed 2001r. Także dla potomnych u mnie za sterowanie centralnym zamkiem odpowiadają przewody idące z wiązki drzwi kierowcy brązowo/czerwony oraz brązowo/biały, natomiast za kierunki czarno/zielony oraz czarno/biały(z tym trzeba "celować" bo jest ich bodajże 3-4 w wiązce i przy pierwszym podpięciu podpiąłem żarówkę od wstecznego). W każdym razie teraz centralka hula bez problemu. Dzięki za pomoc