Witam otóż od 2 lat jestem,a raczej byłem szczęśliwym posiadaczem renault megane coupe w wersji silnikowej 2.0 16v IDE o mocy 140koni(ponoć jeden z gorszych)
Co prawda auto mnie nigdy nie zawiodło,lecz robi dosyć sporo kilometrów rocznie.A mój problem nastąpił podczas jazdy,w trasie,króciutko opisze przebieg zdarzeń:
-auto momentalnie spadło z obrotów poniżej 3tysięcy
-zapaliła sie kontrolka świec
Nie wiedziałem co sie dzieje wiec zjechałem na bok,zgasiłem auto,odczekałem chwile i po chwili odpaliłem je spowrotem.Lecz problem pozostał.
Na chwile obecną samochód nie pracuje na 1cylindrze(iskra jest)
Nie wkręca sie powyżej 3 tysięcy obrotów na każdym biegu,na luzie rownież(odcina go zupełnie jakby miał procedurę startu,zupełnie tak samo to brzmi),od czasu do czasu lubi zgasnąć podczas jazdy.
Mam związane rece
Wymieniłem świece,przewody,cewkę,filtr paliwa,wtryski zostały sprawdzone i maja sie dobrze,ciśnienie na wszystkich cylindrach w normie.Nie mam bladego pojecia co dalej robić.Moze ktos miał podobny problem.
Co prawda auto mnie nigdy nie zawiodło,lecz robi dosyć sporo kilometrów rocznie.A mój problem nastąpił podczas jazdy,w trasie,króciutko opisze przebieg zdarzeń:
-auto momentalnie spadło z obrotów poniżej 3tysięcy
-zapaliła sie kontrolka świec
Nie wiedziałem co sie dzieje wiec zjechałem na bok,zgasiłem auto,odczekałem chwile i po chwili odpaliłem je spowrotem.Lecz problem pozostał.
Na chwile obecną samochód nie pracuje na 1cylindrze(iskra jest)
Nie wkręca sie powyżej 3 tysięcy obrotów na każdym biegu,na luzie rownież(odcina go zupełnie jakby miał procedurę startu,zupełnie tak samo to brzmi),od czasu do czasu lubi zgasnąć podczas jazdy.
Mam związane rece
Wymieniłem świece,przewody,cewkę,filtr paliwa,wtryski zostały sprawdzone i maja sie dobrze,ciśnienie na wszystkich cylindrach w normie.Nie mam bladego pojecia co dalej robić.Moze ktos miał podobny problem.