logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda Civic 8 Gen 2,2 D. 2006 - Pali się kontrolna ABS i VSA. ABS działa. B1170

artusek 27 Paź 2018 00:44 6762 6
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 17520539
    artusek
    Poziom 10  
    Witam. Pacjent Honda Civic 8 Gen 2006 2,2 Diesel. Pali się kontrolka ABS i VSA . ABS zdaje się działać normalnie. Po samodiagnostyce układu ABS wyświetla się błąd DTC B1170. Tester diagnostyczny nie może połączyć się z modułem ABS. Akumulator OK. Błędy kasowane poprzez złączenie 4 i 9 pinu w złączu OBD. Jakieś pomysły / sugestie ? A może jest ktoś z Gdańska lub okolic kto rozwiąże problem ? Z góry dziękuję za pomoc.Honda Civic 8 Gen 2,2 D. 2006 - Pali się kontrolna ABS i VSA. ABS działa. B1170
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #2 17520642
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Wydaje mi się że procedura kasowania błędów jest inna. Błąd daje się wykasować czy nie ?
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #3 17520840
    artusek
    Poziom 10  
    Niestety nie.
  • #4 17521605
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Jakim testerem próbowałeś się połączyć?
  • #5 17522225
    artusek
    Poziom 10  
    Nie wiem. Robili to w warsztacie gdzie tuningują auta . Program na laptopie . Widziałem , że wybierali markę , model , rocznik oraz silnik. Wyglądało to profesjonalnie.

    Dodano po 1 [godziny] 48 [minuty]:

    Znalazłem takie info na stronie :

    https://translate.google.pl/translate?hl=pl&s..._2006-2009_manual_english/160.htm&prev=search

    Honda Civic - instrukcja naprawy serwisowej 2006-2009 rok :

    DTC B1170:
    STEROWANIE GAUGE
    MODUŁ UTRACONY
    KOMUNIKACJA Z
    ABS / VSA
    MODULATOR-CONTROL
    UNIT ( ).

    Sprawdź obwód napędu wskaźnika
    w module sterującym przyrządu pomiarowego wg
    za pomocą modułu kontrolnego miernika
    funkcja autodiagnostyki (patrz
    NAPĘD WSKAŹNIKA
    KONTROLA OBWODU ).

    Sprawdź zasięg transmisji
    przełącznik (patrz TRANSMISJA
    TEST PRZEŁĄCZNIKA ZAKRESU

    Dodano po 19 [minuty]:

    I jeszcze to - wskazuje moim skromnym zdaniem na awarię modulatora VSA lub przerwę w jego obwodzie - pytanie gdzie go szukać ?

    Rozwiązywanie problemów z DTC: B1170

    DTC B1170:
    Utrata komunikacji modułu kontrolnego z modułem kontrolera VSA (komunikat VSA)

    1.
    Usuń kody DTC za pomocą HDS.

    2.
    Wyłączyć zapłon, a następnie włączyć (II).

    3.
    Zaczekaj 6 sekund lub dłużej.

    4.
    Sprawdź kody DTC w HDS.
    Czy podano kod DTC B1170?

    TAK - Przejdź do 5 .

    NIE - Przerywana awaria. Moduł kontrolny przyrządu pomiarowego (tach) jest w tej chwili prawidłowy. n

    5.
    Sprawdź kody DTC w HDS.
    Czy wszystkie kody DTC B1168, B1170, B1178, B1183 i B1187 są również wskazane w tym samym czasie?

    TAK - Rozwiązywanie problemów z DTC B1178. n

    NIE - Przejdź do 6 .

    6.
    Sprawdź kody DTC systemu VSA za pomocą HDS.
    Czy są jakieś kody DTC?

    TAK - Przejdź do wskazanego problemu. n

    NIE - Przejdź do 7 .

    7.
    Wyłączyć zapłon.

    8.
    Odłączyć złącze 36P modułu kontroli skrajni (tach).

    9.
    Odłącz złącze 46P modulatora VSA.

    10.
    Podłączyć styki 36-stykowe nr 1 i nr 19 złącza regulatora miernika (tach) i masę nadwozia za pomocą przewodów połączeniowych.

    11.
    Sprawdzić ciągłość między stykami nr 38 i nr 39 złączki modulatora-kontrolera VSA 46P i masą nadwozia z osobna.

    Czy jest ciągłość?

    TAK - Zastąp dobrze znaną jednostkę modulatora VSA i sprawdź ponownie. Jeśli kod DTC B1170 zostanie ponownie wyświetlony, wymienić moduł sterujący manometrem (tach). n

    NIE - Napraw przerwę w przewodzie.
  • #6 17707949
    pampersik_86
    Poziom 2  
    udało sie naprawic??? mam to samo
  • #7 18702814
    maxylewith
    Poziom 11  
    Mialem taka historie z benzyna. Zanikalo ladowanie, swiecil sie ABS, trakcja. Powodem byl zgnity gwint masy na kielichu.
REKLAMA