Dzień dobry,
Posiadam 307 z 2007 roku z oryginalnym radiem, które chcę wymienić na nieoryginalne radio Pioneera. Po zakupie przejściówki z Fakra na ISO, nowe radio niestety nie gra. Chciałbym skonfrontować połączenia przejściówki z instalacją fabryczną, ale nie mogę znaleźć schematu. Czy istnieje inna opcja braku działania radia, prócz niezgodności połączeń?
Z fabrycznej instalacji, gdzie poprowadzone są +12V i masa, poprzez przejściówkę wychodzi czerwony przewód z fabrycznej masy, oraz analogicznie czarny z potencjału +12V. Czy jest to możliwe, że tu tkwi niezgodność i wystarczy zamienić te dwa przewody plus zmostkować(lub nie) żółty przewód od stacyjki z potencjałem +12V? Wydaje się, że teraz żółty przewód zmostkowany jest z masą(oznaczoną mylnie? jako czerwony przewód), a +12V pozostaje samotnie jako przewód czarny.
Będę wdzięczny za wskazówki oraz pozdrawiam
Posiadam 307 z 2007 roku z oryginalnym radiem, które chcę wymienić na nieoryginalne radio Pioneera. Po zakupie przejściówki z Fakra na ISO, nowe radio niestety nie gra. Chciałbym skonfrontować połączenia przejściówki z instalacją fabryczną, ale nie mogę znaleźć schematu. Czy istnieje inna opcja braku działania radia, prócz niezgodności połączeń?
Z fabrycznej instalacji, gdzie poprowadzone są +12V i masa, poprzez przejściówkę wychodzi czerwony przewód z fabrycznej masy, oraz analogicznie czarny z potencjału +12V. Czy jest to możliwe, że tu tkwi niezgodność i wystarczy zamienić te dwa przewody plus zmostkować(lub nie) żółty przewód od stacyjki z potencjałem +12V? Wydaje się, że teraz żółty przewód zmostkowany jest z masą(oznaczoną mylnie? jako czerwony przewód), a +12V pozostaje samotnie jako przewód czarny.
Będę wdzięczny za wskazówki oraz pozdrawiam