logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podwyższyć napięcie dla testera diagnostycznego?

comin 03 Lis 2018 14:25 537 13
REKLAMA
  • #1 17535403
    comin
    Poziom 21  
    Tester diagnostyczny potrzebuje napięcia co najmniej 12,50v i takie napięcie mam przez parę minut po naładowaniu akumulatora na full. Po krótkiej pracy na włączonym zapłonie napięcie spada poniżej tej wartości nie nie można już diagnozować samochodu.
    Podłączyłem więc ładowarkę elektroniczną ale za dużo nie pomogła, może wydłużyła ten czas o minutę nie więcej.
    Podłączyłem klemy do drugiego odpalonego samochodu kablami rozruchowymi, napięcie pięknie wzrosło w okolicy 14V i można było pracować z komputerem tylko na dłuższą metę nie idzie wytrzymać w garażu od spalin.
    Macie jakiś patent na podwyższenie napięcia? Może jakiś specjalny transformator czy coś?
  • REKLAMA
  • #2 17535413
    kindlar
    Poziom 42  
    Nie masz prostownika w warsztacie? Ładowanie akumulatorowi nie zaszkodzi.
  • REKLAMA
  • #3 17535414
    MobilTruck
    Poziom 31  
    comin napisał:
    Macie jakiś patent na podwyższenie napięcia?

    Nowy akumulator bądź prostownik.
    kindlar napisał:
    Nie masz prostownika w warsztacie?

    comin napisał:
    w garażu.

    Swoją drogą jak długo można męczyć auto testerem?
  • #4 17535475
    comin
    Poziom 21  
    kindlar napisał:
    Nie masz prostownika w warsztacie? Ładowanie akumulatorowi nie zaszkodzi.

    Mówiłem że podłączam po pełnym naładowaniu, testując np zamki jest chwilowy spadek napięcia i tester się rozłącza.
    pitool napisał:
    Nowy akumulator bądź prostownik.

    Akumulator 3 dni temu opuścił sklep.

    a co myślicie o power bankach z możliwością rozruchu, nada się?
  • #5 17535716
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Co to za dziwny tester?
    Większość sprzętu pracuje przy 5V gdzie zasilanie jest ze stabilizatora i ten wymaga jakieś 2V więcej by działać poprawnie wiec przy 8V powinien spokojnie pracować a takie napięcie z aku to nie problem.
    Jeżeli jednak to dziwactwo wymaga 12V to kup sobie przetwornicę DC-DC, koszt takiej to kilka zł.
    Opisywałem na forum kilka takich więc możesz poszukać w moich tematach.
  • REKLAMA
  • #6 17535722
    comin
    Poziom 21  
    Nie chodzi o 12v dla testera, tylko samochód i jego instalacja musi mieć powyżej 12.5V
  • #7 17536175
    web69
    Poziom 33  
    A co to za samochód? Podłącz dobry zasilacz buforowy 13.6V i po sprawie... tak z 10A
  • #8 17537262
    comin
    Poziom 21  
    Ten zasilacz podłączyć równolegle z akumulatorem?
  • REKLAMA
  • #9 17537329
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    web69 napisał:
    A co to za samochód? Podłącz dobry zasilacz buforowy 13.6V i po sprawie... tak z 10A


    Te dziesięć amper to może sobie...
    Przy programowaniu, adaptacjach i diagnozie musi mieć powyżej 12,5V, a czasami nawet 13,5. Więc potrzeba dobrego zasilacz=prostownika ze stabilizacją napięcia w funkcji obciążenia.
  • #10 17537462
    comin
    Poziom 21  
    O, wreszcie mnie ktoś rozumie.
    Możesz polecić jakiś zasilacz ze stabilizacją może być przykładowy, producenta i cenę sam sobie znajdę.
  • #12 17538933
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    DriverMSG napisał:
    prawie każdy da ponad 14A na linii +12V
    Ale już przy minimalnym przeciążeniu albo napięcie zjedzie w dół, albo się w ogóle wyłączy. Do zabaw musi być solidny zasilacz buforowy, utrzymujący napięcie. Kolega kiedyś składał 14V/200A z zasilaczy serwerowych, mówił że któreś BMW w trakcie programowania sterownika potrafi w szczycie nawet do 100A poboru dobić. Tutaj lepiej sprawdzi się duży transformator do halogenów 11V - toroidalny, można kilka mniejszych, byle jednakowych równolegle połączyć, do tego solidny mostek prostowniczy i gotowe. Przy 11V wyprostowane napięcie szczytowe będzie w okolicach 14V.
  • #13 17539174
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    comin napisał:
    Możesz polecić jakiś zasilacz ze stabilizacją

    MST-80, MST-90+
    Cena Cię raczej zniechęci.
REKLAMA