logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel corsa B 1.5D - Montaż obrotomierza innego niż oryginalny

LENIWIEC_PL 04 Lis 2018 11:14 780 6
REKLAMA
  • #1 17537072
    LENIWIEC_PL
    Poziom 28  
    Witam serdecznie.
    Otóż posiadam maszynę opartą o japoński silnik isuzu od opla corsy B 1.5D bez turbo i bez imobilajzera(który był ale wymontowałem z pompy wtryskowej).
    Obecnie nie mam w nim obrotomierza lecz gdy wymontowywałem silnik z samochodu to nie pamiętam czy był. Raczej nie było. Czy jest możliwość zamontowania innego obrotomierza od na przykład fiata 125, malucha, fso ? Chodzi o to aby nie był to obrotomierz w zabudowie z innymi licznikami tylko tak jak jest w c360 na przykład. Czy będzie to grało ładnie z sobą?
    W alternatorze jest wtyczka 4 pinowa z czego jeden styk jest do obrotomierza.
    Chodzi o montaż takowego obrotomierza na przykład:
    Opel corsa B 1.5D - Montaż obrotomierza innego niż oryginalny
  • REKLAMA
  • #2 17537814
    ninjahwdp
    Poziom 28  
    Witam.. Da się zamontować dodatkowy obrotomierz. Taki obrotomierz powinien mieć przełącznik na prace 3cyl,4cyl,6cyl. Bądź możliwości podłączenie w odpowiedniej konfiguracji. Sygnał obrotomierza wyprowadzamy z trzeciej fazy alternatora.
  • REKLAMA
  • #3 17538676
    LENIWIEC_PL
    Poziom 28  
    ninjahwdp napisał:
    Sygnał obrotomierza wyprowadzamy z trzeciej fazy alternatora.

    To się zgadza, jest to fabrycznie wyprowadzone.
    ninjahwdp napisał:
    Taki obrotomierz powinien mieć przełącznik na prace 3cyl,4cyl,6cyl.

    cyl - cylindrów? Ten obrotomierz z zdjęcia był montowany w silniku 4 cylindrowym(fiacie 125p jak się doczytałem) a chcę go zamontować również w 4 cylindrowym.
    Czy jest jakaś szansa, że będzie to działać?
    Chodzi mi bardziej aby nie było przekłamań obrotów bo jak by nie patrzeć impuls będzie ale możliwe, że na inną częstotliwość jest zaprogramowany obrotomierz.
  • #4 17538706
    DJ_Opornik
    Poziom 21  
    Jego wskazanie będzie zależeć od stosunku średnic kół pasowych wału korbowego i alternatora. Dlatego podejdzie każdy obrotomierz z regulacją (peer-kiem). Bez regulacji ciężko będzie dobrać, musiałbyś robić nową skalę

    Obrotomierz jest tak naprawdę częstościomierzem. Dla silnika iskrowego temat jest prosty, są dwa impulsy (dwie iskry) na jeden obrót czterosuwowego 4-garowca. W starym dieslu jak w temacie mierzymy alternator generujący sygnał ze środka "gwiazdy" czyli f=obr/sek × 6.
    Stosunek obrotów alternatora do silnika wynika już ze stosunku średnic tocznych kół i jest wielkością charakterystyczną dla danego silnika
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 17539249
    LENIWIEC_PL
    Poziom 28  
    No wlasnie jest w pompie wtryskowej czujnik lecz nikt nie moze mi potwierdzic informacji, ze jest on od obrotów, nigdzie na polskim forum nie znalazłem informacji od czego ten czujnik jest. Mierząc miernikiem nie wydaje sie aby to byla jakas pradniczka tachometryczna czy cos tego pokroju.
REKLAMA