Borykam sie z zegarami w świeżo kupionej lagunie 2 1,8 16V z 2001r. Zegary w wersji z wyświetlaczem LCD i asystentem głosowym. Problem polega na tym, że zegary pracują jakby były z diesla - znaczy wskazówki podczas testu i pracy nie porywają się z wartościami na tarczy benzyny ale na tarczy z diesla jest OK (przekładałem tarcze dla testu). Przekłamania rosną wykładniczo... a obrotomierz skacze o 6 kroków(diesel) na filmikach gdzie zegary pracują poprawnie obrotomierz skacze 7 kroków. Prędkość tez się rozjeżdża bo diesel ma 240km/h
Mam 3 komplety zegarów - oryginalne z samochodu, z silnika 3.0 V6 z automatem, z diesla 1,9dci
1. oryginalne zegary - błąd we skazaniach tak samo jak w zegarach 3.0
2. 3.0 V6 - zegary przeprogramowane clipem na wersję z manualna skrzynia. efekt jak na filmiku.
3. zegary z 1,9 dci pracują poprawnie
Nie wiem dla czego tak jest? Próbowałem zmieniać parametry zegarów w DDT2000 ale nie wpływa to na zachowanie zegarów. Nie wiem czy Clipem można ustawić rodzaj silnika itp?
Mam 3 komplety zegarów - oryginalne z samochodu, z silnika 3.0 V6 z automatem, z diesla 1,9dci
1. oryginalne zegary - błąd we skazaniach tak samo jak w zegarach 3.0
2. 3.0 V6 - zegary przeprogramowane clipem na wersję z manualna skrzynia. efekt jak na filmiku.
3. zegary z 1,9 dci pracują poprawnie
Nie wiem dla czego tak jest? Próbowałem zmieniać parametry zegarów w DDT2000 ale nie wpływa to na zachowanie zegarów. Nie wiem czy Clipem można ustawić rodzaj silnika itp?