logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Volkswagen Sharan - VW Sharan Jaki silnik wybrać ?

michael39914 11 Lis 2018 18:12 10920 9
REKLAMA
  • #1 17552601
    michael39914
    Poziom 7  
    Witam, mam zamiar kupić Vw Sharana po lifcie od roku 2004 do 2006 ale mam pytanie co do silnika, będzie to raczej jednostka 1.9 TDI tylko zastanawiam się z jaką mocą 90 KM, 110 KM, 116 KM czy 130 KM osobiście skłaniam się ku 130 KM ale chętnie posłucham opinii innych na ten temat
  • REKLAMA
  • #2 17552630
    marek0712
    Poziom 19  
    osobiście brałbym najmocniejszy tylko żeby nie był na pompkach, np. z powodu wycierającego się wałka
  • #3 17552654
    tata1
    Poziom 20  
    W tych rocznikach nie ma już 110KM (pompa). Jak o mnie chodzi to bym szukał 1.9 150KM (BTB). Mam 130KM (ASZ) i fajnie jeździ. Słabszego bym nie brał.
    Usterkowość i wyposażenie podobne pomiędzy 115, 130 i 150 - to pompowtryski.

    Nie wiem czy bym nie ryzykował 140KM, bo to przecież 8V i wizualnie to samo co
    1,9.

    Jak coś wybierzesz to zwróć uwagę na przebieg - w sprowadzanych to co widzisz na liczniku to co najmniej x2 jest faktycznie. Nawet jak ma 300tys to nie wierz temu.
  • REKLAMA
  • #4 17552707
    strucel
    Poziom 35  
    marek0712 napisał:
    osobiście brałbym najmocniejszy tylko żeby nie był na pompkach, np. z powodu wycierającego się wałak

    Akurat nowy wałek to drogi nie jest, a 1,9tdi aż do końca produkcji w 2009 wychodził bez dpf co w świetle tego co się zapowiada tzn kontroli spalin jest dużym plusem.
    tata1 napisał:

    Jak coś wybierzesz to zwróć uwagę na przebieg - w sprowadzanych to co widzisz na liczniku to co najmniej x2 jest faktycznie. Nawet jak ma 300tys to nie wierz temu.

    Dokładnie ja swojego z 2008 kupiłem 2lata temu i miał prawie 500tys na blacie.
    Sprawdż przede wszystkim czy mocno nie rdzewieje, niestety blachy znacznie gorzej są zabezpieczone w porównaniu do wersji przed liftem - progi pod plastikowymi nakładkami i i tylne błotniki padają pierwsze.
  • #5 17552732
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Ja brałbym pb z lpg
  • REKLAMA
  • #6 17552847
    marek0712
    Poziom 19  
    andrzej20001 napisał:
    Akurat nowy wałek to drogi nie jest,
    1200zł za wałek z febiego z popychaczami plus robota to nie drogo.
  • REKLAMA
  • #7 17552936
    strucel
    Poziom 35  
    Ponieważ starcza na kilkaset tys km to uważam że nie drogo (tylko nie z febiego bo ostatnio szajs konfekcjonuje), chyba że ktoś co pół roku zmienia auto to wtedy owszem się nieopłaca ale wówczas to mało co się opłaca robić przy jakimkolwiek samochodzie bo np jeden wtrysk delphi do jeżdzidełka typu clio 700zł ,4 opony to conajmniej 700zł itp ....Wówczas nic tylko jak potrzebujesz 7 osobowe kupować benzynową dacię logan mcv bo tam faktycznie nie ma się co zepsuć w silniku a jak się trafi egzemplarz bez korozji.
  • #8 17553045
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Bierz 1.8T z lpg
  • #9 17553586
    piachu1994
    Poziom 39  
    Tylko i wyłącznie 130 koni. Dynamika auta jest wtedy zadowalająca, a ten samochód do lekkich nie należy.
    Szukaj egzemplarza co jeździł na oleju 5W-40, podczas zakupu sprawdzić w jakim stanie są pompki, jak turbo ładuje, czy nie kopci z tyłu (polecam pojechać z komputerem).
    Moim zdaniem każdy narzeka na pompowtryski, a jednak Passaty i inne VW nadal jeżdżą z czerwonymi literkami TDI.
  • #10 17584967
    michael39914
    Poziom 7  
    Zakupiłem Sharana z 116 km silnikiem
REKLAMA