logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

C4GP 2009 HDi 2.0 - Uszkodzony sterownik SID803a, co robić?

Volvo480_Fan 12 Lis 2018 18:36 885 2
REKLAMA
  • #1 17555253
    Volvo480_Fan
    Poziom 13  
    Witam.
    Posiadam Citroena C4 Grand Picasso 2009r z automatyczną skrzynią biegów.
    Silnik HDi 2.0 138KM.
    Sterownik SID803a 5WS40690B-T SW9666095880 HW9661642180
    I to ze sterownikiem jest problem.
    Poprzedni właściciel walczył z przeładowywaniem turbo. Wymieniał wszystko po kolei i w końcu chyba zdecydował się usunąć FAP'a .
    (Uszkodzony był czujnik kopiowania i mechanicznie wirnik)
    Niestety mega niekompetentny warsztat, zamiast usunąć fizycznie FAP , przewiercił wiertłem 20mm KATALIZATOR.
    W sterowniku zaś zamiast wyłączyć kontrolę różnicy ciśnień, na stałe wzbogacona jest dawka paliwa.
    Po 5 minutach temperatura przed FAP osiąga max , czyli 639stopni.
    Samochód dużo "pali".
    Pytania mam dwa.
    Czy kupić sterownik o identycznych oznaczeniach i przelutować M95320 ?
    Czy próbować reanimować sterownik w autoryzowanym serwisie ,lub u chiptunerów ?
    Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie.
  • REKLAMA
  • #3 17555293
    Volvo480_Fan
    Poziom 13  
    Fap jest sprawny. Max różnica ciśnień jaką zanotowałem to 64 mBar.
    Eloys'a jest cała nerka.
REKLAMA