Zanim wszyscy zaczną się znęcać dodam, iż robię sobie, dla siebie i jako amator total.
Do saab-a 93 kupiłem trochę gratów żeby audio grało przyzwoicie. Przód jest ok, jednak z tyłem mam problem.
Specyfika auta powoduje, iż głośniki fabrycznie to 6x9 montowane przy półce. Dzięki uprzejmości sklepu audio kupiłem okazyjnie głośniki CSZ 9 -4 omh , 3 drożne, 150W RMS, max 500W. Po czym w ogóle o tym nie myśląc okazyjnie kupiłem wzmacniacz
https://autoradiohifi.com.pl/pr,1494,pioneer-...sprzet-car-audio,wzmacniacze,pioneer-228.html
który daje 2x60W na kablach
https://allegro.pl/peiying-kable-zestaw-do-wz...DUxZmE2NGE4OTNlZDllZmNjMGU3NjQ3OGYyNGU0YjY%3D
Efekt jaki osiągnąłem to ciągłę wyłączanie się wzmacniacza gdyż pewnie nie chce pociągnąć w ogóle tych głośników, tak więc tył nie gra.
Czy wyjściem z moich problemów będzie podstawowy wzmak 2x150 W RMS np. taki
https://allegro.pl/ultra-mocny-crunch-gpx600-2-1x300w-rms-2x150-rms-i7019402809.html
Czy znów za mało i szukać jeszcze mocniejszego???
Do saab-a 93 kupiłem trochę gratów żeby audio grało przyzwoicie. Przód jest ok, jednak z tyłem mam problem.
Specyfika auta powoduje, iż głośniki fabrycznie to 6x9 montowane przy półce. Dzięki uprzejmości sklepu audio kupiłem okazyjnie głośniki CSZ 9 -4 omh , 3 drożne, 150W RMS, max 500W. Po czym w ogóle o tym nie myśląc okazyjnie kupiłem wzmacniacz
https://autoradiohifi.com.pl/pr,1494,pioneer-...sprzet-car-audio,wzmacniacze,pioneer-228.html
który daje 2x60W na kablach
https://allegro.pl/peiying-kable-zestaw-do-wz...DUxZmE2NGE4OTNlZDllZmNjMGU3NjQ3OGYyNGU0YjY%3D
Efekt jaki osiągnąłem to ciągłę wyłączanie się wzmacniacza gdyż pewnie nie chce pociągnąć w ogóle tych głośników, tak więc tył nie gra.
Czy wyjściem z moich problemów będzie podstawowy wzmak 2x150 W RMS np. taki
https://allegro.pl/ultra-mocny-crunch-gpx600-2-1x300w-rms-2x150-rms-i7019402809.html
Czy znów za mało i szukać jeszcze mocniejszego???