Witam,
Ostatnio miałem problem z silniczkiem blokady kierownicy, który uniemożliwił odpalenie samochodu.
Po odblokowaniu blokady regulacji kierownicy, zapalałem jednocześnie ruszając góra dół kierownicą (po radach na forum) i samochód odpalił.
Wcześniej pod kierownicą pomachałem wcześniej wiązkami kabli, dodatkowo zobaczyłem ze koło bezpieczników jest ślad jakby się popaliło.
Po wszystkim przestał działać nawiew, radio i spryskiwacz.
Która wiązka lub kostka za to odpowiada?
Czy to zbieg okoliczności i coś poszło przy okazji?
Ostatnio miałem problem z silniczkiem blokady kierownicy, który uniemożliwił odpalenie samochodu.
Po odblokowaniu blokady regulacji kierownicy, zapalałem jednocześnie ruszając góra dół kierownicą (po radach na forum) i samochód odpalił.
Wcześniej pod kierownicą pomachałem wcześniej wiązkami kabli, dodatkowo zobaczyłem ze koło bezpieczników jest ślad jakby się popaliło.
Po wszystkim przestał działać nawiew, radio i spryskiwacz.
Która wiązka lub kostka za to odpowiada?
Czy to zbieg okoliczności i coś poszło przy okazji?