Kompresor lodówkowiec- konstrukcja własna.

Rezystor240 wrote:

Pierw wykręciłem zawor u góry, bańka leżała kilka dni i się wszystko przewietrzyło.
Potem można było spawać.

Następnym razem wypróbuj tą metodę na starym zbiorniku paliwa po benzynie, lub na kanistrze po benzynie.

@stanislaw1954

Wiem wtedy to nie przejdzie.
Aczkolwiek i z tej butli wyleciało trochę szlamu.
Jakieś skroplony z gazu(?)

Plama na chodniku przypominała plamę z benzyny.

Tego typu zbiorniki, czy to po gazie, czy po paliwie, spawa się wypełniając wcześniej wodą.

@CMS

Niby można tak zrobić, ale przy spawaniu zbiornik nie nagrzewa się równomiernie.

Spaw może pęknąć.

Nie chodzi o to by spawac z woda wewnatrz, tylko napelnienie woda powoduje pewniejsze wyparcie pozostajacych tam gazow niz samo pozostawienie otwartego zbiornika.
Najlepiej zalac woda do pelna i zostawic na dzien , dwa, a pozniej jeszcze dolewac wezykiem tak by swierza woda wchodzila wezykiem do dna, a stara wyplywala gora.
Wtedy wszelkie pozostalosci palne np. ciezsze plynne frakcje powstale podczas uzywania zbiornika do gazu, wyplynely takze.

saskia wrote:

Nie chodzi o to by spawac z woda wewnatrz, tylko napelnienie woda powoduje wyparcie pozostajacych tam gazow.
Najlepiej zalac woda do pelna i zostawic na dzien , dwa, a pozniej jeszcze dolewac wezykiem tak by swierza woda wchodzila wezykiem do dna, a stara wyplywala gora.
Wtedy wszelkie pozostalosci palne np. ciezsze plynne frakcje powstale podczas uzywania zbiornika do gazu, wyplynely takze.

Dość to mętnie tłumaczysz. Choćbyś napełnił bak po paliwie wodą i później go opróżnił, jakieś resztki gazu (oparów paliwa) pozostają w zbiorniku, a może uwalniają się z porów materiału z którego jest wykonany zbiornik. Tak -blacha też ma pory, tylko niewidoczne gołym okiem. Spawa się zbiornik wypełniony wodą, a pozostawia się tylko niewypełnioną małą część przeznaczoną do spawania.

stanislaw1954 wrote:

saskia wrote:

Nie chodzi o to by spawac z woda wewnatrz, tylko napelnienie woda powoduje wyparcie pozostajacych tam gazow.
Najlepiej zalac woda do pelna i zostawic na dzien , dwa, a pozniej jeszcze dolewac wezykiem tak by swierza woda wchodzila wezykiem do dna, a stara wyplywala gora.
Wtedy wszelkie pozostalosci palne np. ciezsze plynne frakcje powstale podczas uzywania zbiornika do gazu, wyplynely takze.

Dość to mętnie tłumaczysz. Choćbyś napełnił bak po paliwie wodą i później go opróżnił, jakieś resztki gazu (oparów paliwa) pozostają w zbiorniku, a może uwalniają się z porów materiału z którego jest wykonany zbiornik. Tak -blacha też ma pory, tylko niewidoczne gołym okiem. Spawa się zbiornik wypełniony wodą, a pozostawia się tylko niewypełnioną małą część przeznaczoną do spawania.

Nie chce sie nad tym rozwodzic, ale wlasnie woda z uwagi na jej ciezar wlasciwy wiekszy od ciezaru paliw pozostawiona na pare dni wypiera te paliwa z zakamarkow, gdyz sa lzejsze, i w srodowisku wody powoli, ale wychodza z tych zakamarkow, a pozostawianie wody to jedynie tzw. podwojne zabezpieczenie.
Najpewniejsze jest zagotowanie wody w takim otwartym zbiorniku i wtedy nie masz juz watpliwosci ze cokolwiek z paliwa zostalo.
Mozna by jeszcze wiele przykladow wymienic, np. uzycie gazow polszlachetnych do wyparcia powietrza i wypelnienia zbiornika, ale zalanie woda na kilka dni jest wystarczajaco skuteczne i najprostrze.

rosomak19 wrote:

ale wy się spuszczacie nad tym olejem, dielektrykiem jest właściwie każdy olej (chyba, że zawiera dużo wody i zanieczyszczeń), zwłaszcza, że tu niema wysokich napięć tylko 230V

Oczywiście - dla tak niskiego napięcia sprawa przewodności elektrycznej oleju nie ma żadnego znaczenia - dopiero dziesiątki kV decydują, który olej jest odporny przebicie.

Tomek515 wrote:

Mógłbyś poświęcić chwilę skoro już prezentujesz konstrukcje i zmierzyć wydajność, bo ilość napompowanych kół nic nie mówi i jest to totalna amatorszczyzna. Jednym z ciekawszych parametrów jest tu wydajność tego sprzętu.

Czepiasz się . Wiadomo że nie będzie tym piaskował a pompować koło akurat penie będzie . Wydajności są podane w katalogach i ogólnie dostępne - są znikome .
Amatorszczyzna - pewnie tak ale to właśnie amatorska konstrukcja i nie nadaje się do zastosowań przemysłowych.

a tu film z kolejnej konstrukcji https://www.youtube.com/watch?v=7P2NoE8k1mI

i sprężarka z "lodówki " o dużo większej wydajności https://www.youtube.com/watch?v=UeWz1fI84HA

Witam ponownie.

ArturAVS wrote:

Marnie widzę żywot tego kompresora.

Kompresor żyje do dziś. Jak wspominaliście olej transformatorowy się nie za bardzo nadaje. Przerzuciłem się na olej silnikowy. Taki jak do auta oliwę leje. Prąd jeszcze mnie z tego wynalazku nie poraził, więc funkcję izolacyjną również spełnia jak na razie dobrze. Uzupełniam raz na kilka miesięcy w taki sposób, że zdejmuje filtr powietrza i zasysam tą rurką około 150-200ml oliwy, jak będzie za dużo to pompa sama wypluje nadmiar.

Rezystor240 wrote:

Pierw wykręciłem zawor u góry, bańka leżała kilka dni i się wszystko przewietrzyło.
Potem można było spawać.

Taką butlę można spawać bez kilkudniowego wietrzenia , wystarczy zalać ją po brzegi wodą która wyprze resztki gazu , wodę wylać i gotowe

Można wypełnić zbiornik np: CO2?

ja9 wrote:

można wypełnić zbiornik np co2

A w jakim celu? Wystarczy woda. Albo dzień postoju.