Witam wszystkich i proszę o pomoc.
Seat toledo 3 2009rok 1.6mpi 8v gaz.
Mam problem z kontrolka mil ( układ spalinowy) wymieniona sonda przed katalizatorem nowe świece i przewody.
Błędy kasowane za pomocą vag com.
Po przejechaniu paru km zapala się spowrotem. Silnik na zimnym odpala bez problemu i jazda na benzynie nie sprawia kłopotu ale jak się przełączy na gaz (stag 5gen.)zaczyna jechać jakby na 3 świecach muli szarpie kontrolka mil zaczyna mrygać, choć wcześniej się cały czas paliła do tego zapalaja się lampki od ciśnienia w oponach i ESP. Jak silnik się rozgrzeje tak po 7km jedzie już normalnie i nie szarpie, po wykończeniu zapłonu kontrolki znikają zostaje tylko kontrolka mil. Po wymianie świec i kabli oraz sondy, wykasowaniu błędów, jeździłem tylko na benzynie i kontrolka też się zapaliła po 20km. Obroty nie faluja. Przpystnica była czyszczona i adaptacja też. U gazownija byłem wymienił filtry ale nie umiał ustawić gazu przez swieconca się lampkę z układu spalin w książce z serwisu gazu napisany błąd P2239
O2 sensor positive curent control high bank 1 sensor. Auto przebiegu ma 100600km mam go od nowości gaz założony jak miał 20000km w Zbroslawicach w gzw. Fachowcy godni polecenia.
Jak ktoś ma jakiś pomysł czy już przez to przechodził to proszę o pomoc.
Seat toledo 3 2009rok 1.6mpi 8v gaz.
Mam problem z kontrolka mil ( układ spalinowy) wymieniona sonda przed katalizatorem nowe świece i przewody.
Błędy kasowane za pomocą vag com.
Po przejechaniu paru km zapala się spowrotem. Silnik na zimnym odpala bez problemu i jazda na benzynie nie sprawia kłopotu ale jak się przełączy na gaz (stag 5gen.)zaczyna jechać jakby na 3 świecach muli szarpie kontrolka mil zaczyna mrygać, choć wcześniej się cały czas paliła do tego zapalaja się lampki od ciśnienia w oponach i ESP. Jak silnik się rozgrzeje tak po 7km jedzie już normalnie i nie szarpie, po wykończeniu zapłonu kontrolki znikają zostaje tylko kontrolka mil. Po wymianie świec i kabli oraz sondy, wykasowaniu błędów, jeździłem tylko na benzynie i kontrolka też się zapaliła po 20km. Obroty nie faluja. Przpystnica była czyszczona i adaptacja też. U gazownija byłem wymienił filtry ale nie umiał ustawić gazu przez swieconca się lampkę z układu spalin w książce z serwisu gazu napisany błąd P2239
O2 sensor positive curent control high bank 1 sensor. Auto przebiegu ma 100600km mam go od nowości gaz założony jak miał 20000km w Zbroslawicach w gzw. Fachowcy godni polecenia.
Jak ktoś ma jakiś pomysł czy już przez to przechodził to proszę o pomoc.