Corsa rano zapaliła i zaraz zgasła.Nie słychać pompki paliwa.założyłem nową pompkę problem nie zniknął.Do pompki dochodzi niższe napięcie(sprawdzałem kontrolką bo nie mam miernika) niż do czujnika poziomu paliwa.Dodam że na Plaku auto odpala bez problemu

Podsumowując... nie masz nawet miernika i chcesz naprawić problem elektryczny, który zacząłeś rozwiązywać kompletnie od dupy strony.

Kol. przyjmie do wiadomości że nowa pompka oznacza nową, a nie technicznie sprawną. To tak jak z termostatem. Co niektórzy wymieniają po 3-5x zanim trafią na sprawnego. Bez miernika się nie obejdzie. Jak się go nie ma to trzeba zakupić na bazarze (nie polecam) lub w np. Castoramie co daje gwarancję jeśli by nie banglał. Potem 5x przeczytać instrukcję a następnie 1 h zabawy z bateryjką i żarówką i można się naumieć posługiwania.

Nowa pompka jest sprawna, tak ja tą w aucie sprawdzałem na krótko podłączając napięcie z akumulatora, a napięcie widać że jest słabe, tzw. gołym okiem bo kontrolka ledwie żarzy.

No to jak mamy Ci pomóc skoro sam zdiagnozowałeś? Zasilanie pompy jest proste jak budowa cepa - akumulator -> bezpiecznik -> przekaźnik -> pompa -> masa nic więcej po drodze nie ma, także szukaj.

Dokładnie tak. Nie wiem jak w corsie, ale np. w astrze rozpiska bezpieczników jest na wewnętrznej str. pokrywy skrzynki bezpieczników. Przekaźnik pompy paliwa w astrze pod plastikiem w słupku przy nogach pasażera. Możliwe że w corsie jest podobnie. Dodam jeszcze że w astrze opel stosował 2 rodzaje zasilania pompy.1 - pompa dobijała ciśnienie po włączeniu zapłonu.2 - pompa pracowała dopiero jak rozrusznik kręcił. Możliwe że w corsie jest podobnie i pompa aby wystartować potrzebuje sygnał z czujnika wału na przekaźnik.

Wydaje mi sie, że w Corsie pompa startuje gdy kręcimy rozrusznikiem. Sprawdziłbym (wymienił) przekaźnik pompy paliwa

Przekaźnik jest sterowany poprzez ECU. Przekaźnik do sprawdzenia, bądź zmiany, oraz sprawdzenia wymaga sterowanie tego przekaźnika.

Gdyby sterowanie nie działało to by nic się nie pojawiło na styku pompy. Coś tam musiało zgnić, szukaj.

Działać może, multimetr pokaże wartość napięcia, lecz nie będzie wydajności do zasilenia tejże pompki.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Corsa C 1.0 2003r nie odpala - niskie napięcie na pompce paliwa

pjetja70 01 Gru 2018 16:52 7470 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 17598043 01 Gru 2018 16:52

pjetja70 pjetja70

Poziom 11

Posty: 71

Pomógł: 2

Ocena: 14
Autor tematu

Post #1
17598043 01 Gru 2018 16:52

Corsa rano zapaliła i zaraz zgasła.Nie słychać pompki paliwa.założyłem nową pompkę problem nie zniknął.Do pompki dochodzi niższe napięcie(sprawdzałem kontrolką bo nie mam miernika) niż do czujnika poziomu paliwa.Dodam że na Plaku auto odpala bez problemu
REKLAMA
#2 17598120 01 Gru 2018 17:33

marcias marcias

Poziom 16

Posty: 256

Pomógł: 18

Ocena: 87
Pomocny post? (+1)

Post #2
17598120 01 Gru 2018 17:33

Podsumowując... nie masz nawet miernika i chcesz naprawić problem elektryczny, który zacząłeś rozwiązywać kompletnie od dupy strony.
#3 17598162 01 Gru 2018 17:53

marian paszek marian paszek

Poziom 19

Posty: 319

Pomógł: 7

Ocena: 50
Pomocny post? (+2)

Post #3
17598162 01 Gru 2018 17:53

Kol. przyjmie do wiadomości że nowa pompka oznacza nową, a nie technicznie sprawną. To tak jak z termostatem. Co niektórzy wymieniają po 3-5x zanim trafią na sprawnego. Bez miernika się nie obejdzie. Jak się go nie ma to trzeba zakupić na bazarze (nie polecam) lub w np. Castoramie co daje gwarancję jeśli by nie banglał. Potem 5x przeczytać instrukcję a następnie 1 h zabawy z bateryjką i żarówką i można się naumieć posługiwania.
REKLAMA
#4 17598422 01 Gru 2018 19:37

pjetja70 pjetja70

Poziom 11

Posty: 71

Pomógł: 2

Ocena: 14
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
17598422 01 Gru 2018 19:37

Nowa pompka jest sprawna, tak ja tą w aucie sprawdzałem na krótko podłączając napięcie z akumulatora, a napięcie widać że jest słabe, tzw. "gołym okiem" bo kontrolka ledwie żarzy.
REKLAMA
#5 17598488 01 Gru 2018 20:13

marcias marcias

Poziom 16

Posty: 256

Pomógł: 18

Ocena: 87
Pomocny post? (0)

Post #5
17598488 01 Gru 2018 20:13

No to jak mamy Ci pomóc skoro sam zdiagnozowałeś? Zasilanie pompy jest proste jak budowa cepa - akumulator -> bezpiecznik -> przekaźnik -> pompa -> masa nic więcej po drodze nie ma, także szukaj.
#6 17598768 01 Gru 2018 22:01

marian paszek marian paszek

Poziom 19

Posty: 319

Pomógł: 7

Ocena: 50
Pomocny post? (0)

Post #6
17598768 01 Gru 2018 22:01

Dokładnie tak. Nie wiem jak w corsie, ale np. w astrze rozpiska bezpieczników jest na wewnętrznej str. pokrywy skrzynki bezpieczników. Przekaźnik pompy paliwa w astrze pod plastikiem w słupku przy nogach pasażera. Możliwe że w corsie jest podobnie. Dodam jeszcze że w astrze opel stosował 2 rodzaje zasilania pompy.
1 - pompa dobijała ciśnienie po włączeniu zapłonu.
2 - pompa pracowała dopiero jak rozrusznik kręcił. Możliwe że w corsie jest podobnie i pompa aby wystartować potrzebuje sygnał z czujnika wału na przekaźnik.
#7 17601315 02 Gru 2018 21:52

wojtas91 wojtas91

Poziom 13

Posty: 513

Ocena: 36
Pomocny post? (+3)

Post #7
17601315 02 Gru 2018 21:52

Wydaje mi sie, że w Corsie pompa startuje gdy kręcimy rozrusznikiem. Sprawdziłbym (wymienił) przekaźnik pompy paliwa
#8 17601530 02 Gru 2018 22:59

piachu1994 piachu1994

Poziom 39

Posty: 4159

Pomógł: 559

Ocena: 1153
Pomocny post? (+1)

Post #8
17601530 02 Gru 2018 22:59

Przekaźnik jest sterowany poprzez ECU.
Przekaźnik do sprawdzenia, bądź zmiany, oraz sprawdzenia wymaga sterowanie tego przekaźnika.

Przestało mnie bawić uzyskiwanie danych pojazdu od autorów - napisz wszystko co wiesz o swoich czterech kółkach.

Za schematy, które udostępniam należy się chociaż skromne "dziękuję".

Naprawa ciągników rolniczych. Massey Ferguson MF, New Holland NH CNH.

Instrukcje napraw (Service Manual) do ciągników.
#9 17601581 02 Gru 2018 23:16

marcias marcias

Poziom 16

Posty: 256

Pomógł: 18

Ocena: 87
Pomocny post? (0)

Post #9
17601581 02 Gru 2018 23:16

Gdyby sterowanie nie działało to by nic się nie pojawiło na styku pompy. Coś tam musiało zgnić, szukaj.
REKLAMA
#10 17601620 02 Gru 2018 23:30

piachu1994 piachu1994

Poziom 39

Posty: 4159

Pomógł: 559

Ocena: 1153
Pomocny post? (0)

Post #10
17601620 02 Gru 2018 23:30

marcias napisał:
Gdyby sterowanie nie działało to by nic się nie pojawiło na styku pompy. Coś tam musiało zgnić, szukaj.

Działać może, multimetr pokaże wartość napięcia, lecz nie będzie wydajności do zasilenia tejże pompki.

Przestało mnie bawić uzyskiwanie danych pojazdu od autorów - napisz wszystko co wiesz o swoich czterech kółkach.

Za schematy, które udostępniam należy się chociaż skromne "dziękuję".

Naprawa ciągników rolniczych. Massey Ferguson MF, New Holland NH CNH.

Instrukcje napraw (Service Manual) do ciągników.
#11 17663320 30 Gru 2018 16:41

wojtas91 wojtas91

Poziom 13

Posty: 513

Ocena: 36
Pomocny post? (0)

Post #11
17663320 30 Gru 2018 16:41

piachu1994 napisał:
Działać może, multimetr pokaże wartość napięcia, lecz nie będzie wydajności do zasilenia tejże pompki.

Otóż to.
#12 21283421 30 Paź 2024 23:54

krzycho2626 krzycho2626

Poziom 9

Posty: 15

Ocena: 3
Pomocny post? (0)

Post #12
21283421 30 Paź 2024 23:54

Kolejny agent naprawił auto, a nie napisał, co było przyczyną awarii.

Promuję tematy:
28.02.2019 audi a3 8P - ABS EC1 1K0907379 AE kodowanie swap na AWD(quattro)
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problemy z uruchomieniem Opla Corsy C 1.0 z 2003 roku związane są z niskim napięciem na pompce paliwa. Użytkownik wymienił pompkę, ale problem nadal występuje, co sugeruje, że zasilanie pompy jest niewystarczające. Uczestnicy dyskusji wskazują na konieczność użycia miernika do dokładnej diagnozy, a także sugerują sprawdzenie bezpieczników i przekaźnika pompy paliwa. W Corsie pompa może działać tylko podczas kręcenia rozrusznikiem, co wymaga sygnału z czujnika wału. Wskazano również na możliwość uszkodzenia przewodów lub złącza.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA