Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Civic 1.8 2008r. - ishift regeneracja sterownika wysprzęglania błędy kalibracji

bolekf2 09 Gru 2018 17:00 180 5
  • #1 09 Gru 2018 17:00
    bolekf2
    Poziom 15  

    W skrócie historia wygląda następująco, samochód to Honda Civic 2008r, 1.8 benzyna, skrzynia ishift, układ prawie identyczny jak easytronik w Oplu. Jeżdził w miarę ok., trochę czasem poszarpywał, ale to najprawdopodobniej już kończące się sprzęgło.
    Kilka razy auto zgasło, aż pewnego razu już nie mogłem go odpalić, powodem był ishift błąd P0810 problem z działaniem sprzęgła.
    Trzeba było zregenerować sterownik wysprzęglania. Po regeneracji skrzynia dalej czasem lekko poszarpywała, ale już nie gasł, zrobiłem ok. 500 km.

    Postanowiłem zrobić kalibrację siłownika sprzęgła, u kumpla na profesjonalnym testerze, nie był to hds, ale były opcje kalibracji. W trakcie kalibracji, po ok. 20% test przerwało i wyskoczyły dwa błędy:
    P19FC Nie zakończone nauczanie pozycji siłownika zmiany biegów
    P19FD Wartość nauczania pozycji siłownika zmiany biegów poza zakresem
    Po tej próbie kalibracji nie da się uruchomić samochodu.
    Błędów nie da się wykasować. Wcześniej procedurę skoku siłownika, dało się uruchomić, ale przerwało, po ok. 20%, obecnie łączy się ze skrzynią dobrze, tylko kiedy ponownie chcemy przeprowadzić kalibrację, przy uruchamianiu procedury traci łączność. Kolega pożyczał inny tester i objaw jest identyczny.
    Czy warto jechać na HDS do Hondy, czy będzie podobnie, skoro objawy na dwóch testerach są identyczne.
    Pozdrawiam

    0 5
  • #2 09 Gru 2018 21:25
    żałosna udręka
    Poziom 32  

    Co to za tester? VDM?

    0
  • #3 09 Gru 2018 22:36
    bolekf2
    Poziom 15  

    Pierwszy tester to Delhi, kalibracja się rozpoczęła, ale jakby zerwało połączenie. Wyłączyła się w trakcie, kiedy tester poprosił o uruchomienie silnika.
    Następne próby kalibracji Delphi kończą się na samym początku, kiedy diagnoskop pyta o spełnienie "warunków testu", po zatwierdzeniu warunków, chwilę myśli i po chwili jakby rozłącza.
    Kolejnym diagnoskopem, którym próbowaliśmy zrobić kalibracje był Autel Maxidas, identyczna sytuacja, ten po rozłączeniu daje nawet komunikat, że połączenie zostało zerwane.
    Następnie użyliśmy Launch'a x431 pro, po uruchomieniu kalibracji statycznej skoku sprzęgła, pyta, czy są spełnione "warunki testu", po potwierdzeniu, po chwili wyrzuca do okna menu głównego sterownika, z odczytem błędów, kasowanie błędów, regulacjami etc.
    Jakieś podstawowe sprawy, typu odłączenie akumulatora na 15-20min nic nie dają, na wyświetlaczu jakby 8-emka i błędy jak z pierwszego posta, brak możliwości odpalenia samochodu.
    Może się wysypała zawartość sterownika ishift jakimś cudem i trzeba przeprogramować tego ishifta? Czy jest to możliwe z poziomu serwisowego, jeśli tak, to czy można dokonać tego tylko w serwisie Hondy?

    0
  • #4 11 Gru 2018 10:04
    żałosna udręka
    Poziom 32  

    Blędy blokują dalsza procedurę. W silniku skasowane?

    0
  • #5 11 Gru 2018 22:00
    bolekf2
    Poziom 15  

    W silniku nie ma żadnych błędów

    0
  • #6 12 Gru 2018 22:37
    żałosna udręka
    Poziom 32  

    Mnie to wygląda, jakby spadało napięcie przy rozruchu.

    0