P. Reszka dobrze wie o co chodzi.
Instalacja garażu to trzy fazy L1, L2, L3 (dawniej R, S, T) i N ( niebieski, dawniej 0).
Instalacja sprężarki to L1, L2, L3 i PE (żółto - zielony, ochronny).
"N" brak bo silnik jest pewnie połączony w trójkąt. A i tak przy symetrycznym odbiorniku jest zbędny.
W tej sytuacji przewód N instalacji może być też przewodem ochronnym przy skutecznej pętli zwarcia. Stąd nacisk na pomiar.
Najpewniejsza jest zabudowa wyłącznika różnicowo - prądowego, ale dalej się upieram, że to powinien wykonać instalator elektryk.
Moderated By Topolski Mirosław: 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.
Ostrzeżenie#1