logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra c 2.0 dti - Klekot silnika masa zadana powietrza

kodran 12 Gru 2018 15:55 906 11
REKLAMA
  • #1 17622121
    kodran
    Poziom 11  
    Witam problem polega na klekocie silnika jak zadana masa powietrza spadnie do 88 wtedy zmienia się dźwięk silnika czemu tak się dzieje w załączniku nagrany filmik z pomiarów
  • REKLAMA
  • #2 17622165
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Jak jeszcze wrzucisz ten filmik to może coś podpowiemy.
  • REKLAMA
  • #4 17622327
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    W sumie to nie wiem o co Ci chodzi, ja nic nie słyszę.
  • REKLAMA
  • #5 17622911
    kodran
    Poziom 11  
    Zmienia sie dźwięk silnika w momencie jak żądaną masa powietrza z załuszmy 900 spada nagle do 80. Czemu tak sie dzieje ? Mam stilo 1.9 to tam zadana rosnie zaluszmy do 900 i stoi a tu spada nagle do 80 i wychodzi bardzo duża różnica miedzy zadaną masa a aktualna

    Dodano po 10 [minuty]:

    Zmienia sie dźwięk silnika w momencie jak żądaną masa powietrza z załuszmy 900 spada nagle do 80. Czemu tak sie dzieje ? Mam stilo 1.9 to tam zadana rosnie zaluszmy do 900 i stoi a tu spada nagle do 80 i wychodzi bardzo duża różnica miedzy zadaną masa a aktualna
  • #6 17623238
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Przymyka przepustnicę przy hamowaniu silnikiem. Nie schładza katalizatora i takie tam. A w ogóle co jest nie tak, że takie badania?
  • #9 17623841
    andrzej20001
    Poziom 43  
    EGR swoje robi też.
  • REKLAMA
  • #10 17624799
    kodran
    Poziom 11  
    Egr jest nowy sprawny a przepustnica jak by zamykala to chyba by bylo brak mocy a tu jest reszta oki klapy w kolektorze tez sprawne tzn ruszaja sie. Jeszcze mam pytanko podcisnienie na zaworze regulujacym turbo ile powinno byc? Bo za zaworem jest tule samo jak na vacum pompie czyli gdzies 0.9 i na zaworku od klap w kolektorze tez jest 0.9 a z tego co wiem np w vw jest 0.6
REKLAMA