logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Beetle błąd 17535 - Bettle pali ogromne ilości paliwa błąd 17535

mxt 12 Gru 2018 17:30 1719 8
REKLAMA
  • #1 17622303
    mxt
    Poziom 10  
    Witam mam kłopot z VW Beetle 2,0 benzyna silnik AQY pali ogromne ilości paliwa wyskoczył błąd 17535-
    P1127 Bank1 Powietrze adaptacji mieszanki (mult). System zbyt bogaty.
    Oporność czujników temperatury czujnik 4 pinowy na ciepło 90 omów ?? i 190
    omów??, czujnik 2 pinowy na ciepło 2 omy na zimno 1 om ?? Proszę o pomoc w
    interpretacji danych, nie podobają mi się dane czujników temperatury i sady
    lambda może się mylę, dodam że nie skasowałem błędu podczas pobierania
    danych, pomóżcie w interpretacji bloków.

    000 190 031 0,79 ms 1,98
    001 RPM 760 96 st 3,9% 111111
    002 RPM 760 23% 2,24ms 2,84g/s
    003 RPM 760 2,84g/s 3<dec 3,0- 6 decv. Of
    004 RPM 760 13,65V 99,5 st 28,5 st
    006 RPM 760 23% 28,5 st -4,69%
    011 RPM 760 94st 30st 0,75 -4,5
    014 RPM 760 22% 0,0 activet
    015 0 0 0 activet
    016 0 0 0 activet
    020 0degKW 0degKW 0 deg KW 0deg KW
    031 0,09-0,68V 061V
    032 4,69%-3,91 % -25%
    033 -078%do -2,34% 0,08-0,67 V
    034 RPM760 344st 0,0ms test off ?? chyba powinno być pow. 400st
    041 26,77om HTG.BC ON 26,77 om HTG. AC ON
    054 RPM780 IDLE 3< dac 3< dac
    070 0,78-1,17% 0,0% OG/S test off ??
    099 RPM 760 97,5st 1,56 do -1,56 % on
    100 00101101 96st 73,02 sec 11010000
    101 RPM 760 22% 2,42 ms 2,71 g/s
    102 RPM760 99st 57 st 2,3 ms
    110 RPM 760 96st 2,18 ms 3< dec
    111 RPM 760 22% 3< dec IDLE
    112 RPM 760 22% 4 de -4,7%
    113 RPM 760 22% 3< dec
    122 RPM 760 238Nm -6 do -8 nm no.tor. of
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17623086
    mxt
    Poziom 10  
    Mam takiego małego vaga 506M nie ma wiele opcji mam dane z wszystkich bloków tempreratura jaką widzi sterownik jest chyba na 001 więc widzi 96 stopni i taka mogła być bo był w czasie pomiaru rozgrzany , mam szukać w innym bloku ?
  • #5 17623173
    mxt
    Poziom 10  
    Taka chińszczyzna z małym wyświetlaczem ale łapie większość bloków nie podobają mi się dane z lambdy niska temperatura do tego rezystancja czujników temperatury jest chyba błędna
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 17623191
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po tych Twoich "słupkach" to się nic nie da wywnioskować. Weź jakieś normalne urządzenie diagnostyczne, albo zainwestuj flaszkę w wydruk z analizatora.
    Jeśli trzecia pozycja w grupie 002 to czas wtrysku, to chyba tu będzie przyczyna usterki - albo podlewa gdzieś z boku paliwem, albo dostaje zbyt mało powietrza.
  • #7 17623232
    mxt
    Poziom 10  
    Tak 002 trzecia pozycja to czas wtrysku wtryski leją za dużo ? Pod kolektorem ssącym powinna iść rurka plastikowa ktorej nie ma jest zaślepiona jakiś kowal ją zaślepił szła od głównej ssącej za przepływomierzem pod kolektor do okolic rozrządu tyle wynalazłem ale nie mogę znaleść gdzie się kończyła więc pomysł ze zbyt małą ilością powietrza by się zgadzał bo jest zaślepiona
  • REKLAMA
  • #8 17628249
    mxt
    Poziom 10  
    Myślę że znalazłem przyczynę jakiś kowal założył inną listwę wtryskową bez powrotu z wtryskiwaczy z tąd zaślepiona rurka zamówiłem drugą listwę zobaczymy jak będzie chodził po wymianie
  • #9 17645030
    mxt
    Poziom 10  
    Listwa wymieniona błędów brak dzięki za pomoc
REKLAMA