logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Panda II 1.2 - Ciśnienie w kolektorze dolotowym - obliczone a rzeczywiste

DEXTRAN 18 Gru 2018 19:02 1992 6
REKLAMA
  • #1 17636101
    DEXTRAN
    Poziom 15  
    Wszystkie parametry w normie oprócz jednego: na biegu jałowym mam zawsze cisnienie w dolocie OBLICZONE około 180 mbar. Rzeczywiste około 270mbar. Co moze być przyczyną ? Zerowanie autoadaptacji bylo robione, tak samo podstawiany inny mapsensor, sonda lambda oraz nowy silniczek krokowy. Czasami sa problemy z opdajacymi cyklicznie obrotami na jałowym i spalanie wyzsze o 1,5-2 litra niz byc powinno.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17636519
    Tommy82
    Poziom 41  
    Różne problemy z pandami maja swój początek przy wtyczce ecu.
  • REKLAMA
  • #3 17636703
    DEXTRAN
    Poziom 15  
    Czyszczone benzyna extrakcyjną wraz z pinami kompa ju 5 razy.
  • REKLAMA
  • #4 17636734
    piachu1994
    Poziom 39  
    ECU zaczyna się sypać. Jeżeli wszystkie połączenia elektryczne są sprawne - to uważam problem z w/w elementem. Podaj numer fabryczny oraz numer producenta sterownika.
  • REKLAMA
  • #6 17637374
    mario 77
    Poziom 23  
    Co to znaczy podciśnienie OBLICZONE ? Co pokazuje MAP na urządzeniu diagnostycznym i wakuometr ? Jeśli jest te 270mbar to nie ma co szukać problemu z podciśnieniem.
  • #7 17637386
    andrzej20001
    Poziom 43  
    270 jest normalnym podciśnieniem na jałowym.
REKLAMA