logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra C 2004 - Jak zakodować używany kluczyk sztywny, nie scyzoryk?

vasteq 20 Gru 2018 10:13 11778 16
REKLAMA
  • #1 17639467
    vasteq
    Poziom 18  
    Witam. Jakiś czas temu zmieniałem sobie CIMa na wyższy model bo kupiłem oryginalne radio z navi. Zrobił mi to elektryk z forum, jakieś 150 km od mojej miejscowości. Pech chciał że wziąłem do niego tylko jeden kluczyk do zaprogramowania a zapasowy został w domu. No i teraz ten pierwotny kluczyk jest już bardzo zdewastowany i chciałem zakodować ten drugi. Jest to kluczyk sztywny, nie scyzoryk. Dzwoniłem do kolejnego elektryka mieszkającego bliżej i powiedział mi że któryś z tych używanych kluczyków mogę sobie wyrzucić na śmietnik bo przeprogramować się da tylko te scyzorykowe i, jeśli dobrze zrozumiałem, ten stary zapasowy od mojego auta??? A tych co miałem z CIMem już nie. Ale ja już teraz nie wiem czy ten co mam to zapasowy czy może dostałem z CIMem. Rozważam teraz możliwość kupna np.używanego scyzorykowego tylko czy on podejdzie pod moje auto? Mam Opcoma i tam też jest możliwość kodowania tylko właśnie wywala błąd że nie można bo nie jest to nowy kluczyk. Jakie jeszcze inne rozwiązania widzicie?
  • REKLAMA
  • #2 17639538
    adamski123
    Poziom 21  
    Witam kluczyk do Opla tylko nowy dopiszesz,ale jak miałeś stary kluczyk na którym jeżdziłeś przed wymianą CIM to da radę dopisać
  • REKLAMA
  • #4 17639611
    adamski123
    Poziom 21  
    Jak był wcześniej przypisany to powinien dojść tak samo jak ten który Ci dopisał fachowiec przy wymianie CIM
  • #5 17639690
    vasteq
    Poziom 18  
    A czy jest taka możliwość że np. z CIMem dostałem jeden kluczyk i on go dopisał i teraz mi zostały dwa moje oryginalne, których już nie dopiszę? Swego czasu zaopatrzyłem się nawet w nowy transponder i miałem go wlutować, ale nie wiem czy transformatorową lutownicą dam radę.
  • REKLAMA
  • #6 17639945
    adamski123
    Poziom 21  
    Witam nigdy nie miałem takiej sytuacji zawsze wymieniałem CIM i dopisywałem stare kluczyki które były przy samochodzie,ale raczej nie dopiszesz .Możesz wylogować CIM i zalogować i dopisać kluczyki
  • #7 17642818
    Siwek666
    Poziom 2  
    Można dopisać używany ale wymaga to odpowiedniej wiedzy oraz sprzętu aby cofnąć ustawienia transpondera na fabryczne, dopasowany jest pod auto w trybie crypto key to jest 6 bajtach. Jeśli masz nowy transponder do klucza ( PCF7946 ) wymień ale trzeba ustawić dane pilota (wymagany odpowiedni sprzęt) aby działało zdalne sterowanie centralnym zamkiem
  • #8 17685075
    vasteq
    Poziom 18  
    A czy orientuje się ktoś jakimi tańszymi interfejsami można zakodować taki kluczyk? Znalazłem już wszystkie kluczyki jakie miałem, nie wiem tylko który to z CIMa a który oryginalny i chciałbym spróbować samemu. Miałem OPCOMA od "bestb" tam była opcja kodowania ale wywalało komunikat że kluczyk jest używany. Szwagier ma z kolei Autocom za ok 600 zł, może tym da radę?

    Czy jeśli kupię nowy kluczyk ale scyzorykowy to czy on podejdzie pod Vectre z 2004 r? Nie ukrywam że byłby on wygodniejszy w użytkowaniu ale czy pędzie pasował?

    Przy okazji, czy orientuje się ktoś czy te OPComy od bestb to były chińskie ale modyfikowane przez niego o brakujące elementy na płytce, czy to po prostu sprowadzane z aliexpress po 15 dolarów sztuka?

    Patrzę teraz na Autocoma szwagra za 600 zł i też wygląda jak chińska podróbka za 200 zł:

    Vectra C 2004 - Jak zakodować używany kluczyk sztywny, nie scyzoryk? Vectra C 2004 - Jak zakodować używany kluczyk sztywny, nie scyzoryk? Vectra C 2004 - Jak zakodować używany kluczyk sztywny, nie scyzoryk?
  • #9 17706250
    vasteq
    Poziom 18  
    Kolejne pytanie. Udało mi się w tym moim autocomie znaleźć opcje programowania kluczyka ale potrzebuje wpisać security code. I teraz mam pytanie ponieważ jak pisałem wymieniałem CIMa, wraz z nim dostałem PIN i teraz czy ten pin będzie tym nowym security codem, czy używam cały czas tego co mam w papierach od samochodu?
  • #10 17706757
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Sam to sprawdź nic się nie stanie jak wpiszesz zły, najwyżej nie "pójdzie" dalej. Na 90% tego od auta.
  • #11 17707428
    castin
    Poziom 25  
    Klucze logujesz do cim, wiec musisz podać login wymienionego.
  • #12 17707481
    vasteq
    Poziom 18  
    No właśnie nie wszedł, spróbuję jeszcze raz tym od auta. Jest napisane że do 3ech razy można się pomylić, później jest blokada czasowa na programowanie
  • #13 17707522
    castin
    Poziom 25  
    Blokada jest od razu i rośnie z każdą błędną próbą wpisania kodu. Podglądniesz czas w blokach pomiarowych.
  • #15 20296250
    vasteq
    Poziom 18  
    Temat powrócił jak bumerang ponieważ auto caly czas to samo ale kluczyk sie zużył na tyle ze konieczna była wymiana i zdecydowałem się na nowy. To ci zrobilem to znalazlem fachowca który ma scyzoryki z oryginalną elektroniką (obudowa zamiennik) który przelutował mi moj transponder. Auto odpala ale nie można zsynchronizować centralnego czyli żaden przycisk nje działa. Co teraz, czy trzeba to znowu zaprogramować w opcomie?
  • REKLAMA
  • #16 20296362
    jokerro
    Poziom 34  
    vasteq napisał:
    Temat powrócił jak bumerang ponieważ auto caly czas to samo ale kluczyk sie zużył na tyle ze konieczna była wymiana i zdecydowałem się na nowy. To ci zrobilem to znalazlem fachowca który ma scyzoryki z oryginalną elektroniką (obudowa zamiennik) który przelutował mi moj transponder. Auto odpala ale nie można zsynchronizować centralnego czyli żaden przycisk nje działa. Co teraz, czy trzeba to znowu zaprogramować w opcomie?


    bez obrazy ale ten fachowiec nie wie co robi.
    Tak nie bedzie jak zrobiliscie,musi byc zamontowany nowy czysty tp,prekodowany i dopisany,dopiero wtedy zachula central
REKLAMA