logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Iveco Daily VI 2015r - Dmuchawa ciągle działa, nawet po wyjęciu kluczyka

Kazeczek15 28 Gru 2018 00:16 8442 12
REKLAMA
  • #1 17656656
    Kazeczek15
    Poziom 10  
    Witam!
    Posiadam Iveco Daily z roku 2015 z silnikiem 3.0 170km, potrzebuję opis oraz gdzie się znajdują bezpieczniki oraz przekaźniki dmuchawy. Problem polega na tym, że dmuchawa non stop działa, nawet po wyłączeniu auta i wyjęciu kluczyka. Obstawiam że przekaźnik się nie rozłącza i ciągle podaje prąd. Niestety auto mam od niedawna i go nie znam. Znalazłem jedynie bezpieczniki pod maską i wyjąłem stamtąd jeden duży 40a aby całkowicie wyłączyć dmuchawę.
  • REKLAMA
  • #2 17656859
    misiek-888
    Poziom 36  
    Masz pewnie klimatronic. Problem masz w opornicy dmuchawy..
  • REKLAMA
  • #3 17769482
    robsztix
    Poziom 10  
    Czesc, rozwiazales swoj problem? Mam to samo i nie moge znalezc przekaznika dmuchawy.
  • #4 17788983
    robsztix
    Poziom 10  
    Dla przyszłych użytkowników. Winna była opornica jak pisał misiek-888
  • REKLAMA
  • #5 17900205
    Kazeczek15
    Poziom 10  
    Iveco Daily VI 2015r - Dmuchawa ciągle działa, nawet po wyjęciu kluczyka
    Czy opornica tak wyglądała? Mógłbyś napisać gdzie się ona znajdowała (za schowkiem czy od strony komory silnika)?
  • #6 17900216
    robsztix
    Poziom 10  
    Za schowkiem od środka w kabinie.
  • #7 20131034
    shikoo
    Poziom 7  
    Chciałbym zapytać o to samo. Dziś gorąco jak w piekle, dojechałem do domu, gaszę silnik a nawiew dalej chodzi. Odpalam, robię klimatronik na off ręcznie ale nic to nie daje. Odpiąłem akumulator na chwilę ale dalej to samo. Znowu odpalam silnik to dodatkowo usterka ESP i Hillholdera. Zostawiłem z odłączonym aku bo do rana wydoi..
  • #8 20131125
    lopr_pol
    Poziom 31  
    No to dowiedz się czym jest sterowany, albo zaspawał się przekaźnik albo zwarł sterownik na jakimś mosfecie.
    Nie musisz odłączać aku, znajdź bezpiecznik od wentylatora (będzie raczej duży ~40A-80A) i go wyciągnij.
    Czytając poprzedników to pewnie ten sterownik w poście #5 masz upalony na zwarcie.
  • #9 20131225
    shikoo
    Poziom 7  
    Czy możliwe że jak ten rezystor jest spalony to nie będzie się komputer łączyć z klimatronikiem? Byłem podłączyć komputer żeby odczytać błędy i delphi nie chce się połączyć z klimatyzacją. Z silnika czyta błędy (brak) z klimatronika nie.
  • #10 20132632
    misiek-888
    Poziom 36  
    Skoro chodzi cały czas to opornica jest zasilona po B+ wiec rozłącz i będziesz widział. Trudno mi to prosciej wytłumaczyć
  • REKLAMA
  • #11 20132652
    shikoo
    Poziom 7  
    Czaję. Czyli co? Zamawiam opornik dmuchawy..?
  • #12 20132989
    lopr_pol
    Poziom 31  
    Nie tak szybko, jak nie możesz połączyć się ze sterownikiem klimatyzacji to może być grubsza sprawa.
    I tam nie ma żadnego opornika, jest moduł zapewne na jakimś mocnym tranzystorze sterowany z panelu klimatyzacji jakimś sygnałem (np. pwm) lub szyną danych z sygnałem zwrotnym.
    Teraz możesz mieć usterkę panelu i podaje sygnał na ster. went. na maks. lub przebity na zwarcie tranzystor w ster. went.
    Jeśli ten "opornik" jest tani, możesz spróbować podmiany.
  • #13 20132993
    shikoo
    Poziom 7  
    Jest jakaś zwara bo panel wydaje się działać. Jak ręcznie robię off to słychać że zamyka klapę na obieg wewnętrzny. Czyli reaguje. Tak czy siak znalazłem tanio obie części i zamówiłem na podmianę..
REKLAMA