[Rozwiązano] Saeco Royal Capucino SUP016RE - błąd bloku zaparzającego

CodeBoy napisał:

Witajcie, dziś rano zrobiłem kawę, teraz popołudniu chciałem zrobić drugą a na wyświetlaczu mam komunikat że "brew unit blocked". Nic nie grzebałem, z tego co wiem nie było przerwy w dostawie prądu. Ogólnie express cały czas był w trybie standby, nie był włączany/wyłączany. Możecie mi pomóc z nim, nie słychać silnika, blok wygląda normalnie. Nigdy go nie rozkręcałem i nawet nie wiem jak do niego podejść.
Co prawda ma już swoje lata, ale kawę robi wyborną.
Widziałem stary temat na tym forum na ten temat, ale temat jest już zamknięty i bardziej widać, że tam ktoś go naprawiał całkowicie.

CodeBoy napisał:

Jak się wchodzi do tego trybu ?

bodziot napisał:

Smarujesz okresowo blok zaparzający

bodziot napisał:

Smarujesz okresowo blok zaparzający

leotdipl napisał:

bodziot napisał:

Smarujesz okresowo blok zaparzający

bzdura,

nie smarowałem i nie było problemu = smarowanie wodą ...

To nie jest czynnik problemu!

Podejrzewam problem z pozycjonowaniem bloku.
Zrób test pozycjonowania bloku w trybie serwisowym (wielokrotnie).

leotdipl napisał:

umyj ten blok pod prysznicem - ze zdjęć katastrofa. Brud SMR … d i ...

sorier napisał:

Mycie wodą z kranu nic nie daje, a na pewno nie usuwa starego smaru wymieszanego z kawą. Najlepsza jest kompletna rozbiórka zaparzacza, dokładne mycie przy użyciu płynu do naczyń i twardej szczoteczki do zębów. Potem suszenie, smarowanie w odpowiednich miejscach i montaż. Efekt jest lepszy i wystarcza na dłużej.

Osobiście bardziej obstawiał bym na problem z napędem zaparzacza niż z samym zaparzaczem.

leotdipl napisał:

sorier napisał:

Mycie wodą z kranu nic nie daje, a na pewno nie usuwa starego smaru wymieszanego z kawą. Najlepsza jest kompletna rozbiórka zaparzacza, dokładne mycie przy użyciu płynu do naczyń i twardej szczoteczki do zębów. Potem suszenie, smarowanie w odpowiednich miejscach i montaż. Efekt jest lepszy i wystarcza na dłużej.

Osobiście bardziej obstawiał bym na problem z napędem zaparzacza niż z samym zaparzaczem.

Nieprawda, odkręca się "słuchawkę", i tworzy w ten sposób przytykając palcem ciśnienie. Wspomagamy się twardym pędzelkiem.
Przecież napisałem wyżej o problemie pozycjonowania bloku... Czyszczenie, to dodatek estetyczny. Nic więcej.

CodeBoy napisał:

No i niestety, teraz już umarł chyba całkiem, obstawiam na zasilanie silnika, bo teraz po wejściu w menu serwisowe , naciskanie 1 i 2 nie powoduje żadnej reakcji, co ciekawe działa młynek (w trybie serwisowym), teraz pytanie czy to ten sam silnik czy osobne ? . Komunikat ze zaparzacz zablokowany. Jak go się rozkręca aby dojść do elektroniki ?

CodeBoy napisał:

No był dziś u mnie serwisant takich ekspresów, spędziliśmy razem ok 1,5h , obejrzał blok wszystko ok, nasmarowaliśmy, doszliśmy do elektroniki, zmierzył wtyczkę do silnika miernikiem i ekspres ożył. Ucieszeni zaczęliśmy skręcać. Po skręceniu nie działa, nadal ten sam objaw. Rozkręciliśmy nazad wylutowalismy 2 triaki i zmierzyliśmy najwiekszy tranzystor na układzie (sprawny) i kicha, jak nie działał tak nie działa. Macie jakieś inne pomysły ?
aha na niebieski z czerwonym napięcie się pojawia po wciśnięciu przycisku, w menu serwisowym 1 lub 2

leotdipl napisał:

CodeBoy napisał:

No był dziś u mnie serwisant takich ekspresów, spędziliśmy razem ok 1,5h , obejrzał blok wszystko ok, nasmarowaliśmy, doszliśmy do elektroniki, zmierzył wtyczkę do silnika miernikiem i ekspres ożył. Ucieszeni zaczęliśmy skręcać. Po skręceniu nie działa, nadal ten sam objaw. Rozkręciliśmy nazad wylutowalismy 2 triaki i zmierzyliśmy najwiekszy tranzystor na układzie (sprawny) i kicha, jak nie działał tak nie działa. Macie jakieś inne pomysły ?
aha na niebieski z czerwonym napięcie się pojawia po wciśnięciu przycisku, w menu serwisowym 1 lub 2

jeśli zmierzył Ohmomierzem (?) to naładował/przeładował przez wtyczkę L-ki
(elektrolity). I tutaj szukał bym problemu. Miernik ESR kondensatorów
elektrolitycznych w tym obwodzie zasilania (wtyczki).