logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf II 1.6 PN 70KM - Wyciek oleju z silnika - pokrywa zaworów?

marekryba33 29 Gru 2018 18:29 3774 9
REKLAMA
  • #1 17660908
    marekryba33
    Poziom 10  
    Witam Drogich Forumowiczów!

    od pewnego czasu zauważyłem, że na bloku silnika pojawiają się wycieki oleju, gdy silnik był rozgrzany dochodził nieprzyjemny zapach spalonego oleju. Po sprawdzeniu poziomu bagnetem można było zauważyć ubytek, rzędu ok 250 ml. Czy winna może być uszczelka między pokrywą zaworów a blokiem? Największe wycieki można zauważyć z tyłu bloku, od strony podszybia. Zdjęcia w załączniku. Jeśli ktoś byłby w stanie coś podpowiedzieć, to bardzo proszę o wskazówki. PS Gdzie znajduje się odpowietrzenie skrzyni korbowej? Pojazd ma już przejechane 220 tys. km, czy przyczyną może być również nadmiernie zużyty silnik? Jak to sprawdzić?

    W przypadku braku czytelności napisów pod zdjęciami, podaję poniżej treść.

    Napisy na zdjęciach:
    - czy uszczelka między elementami może być uszkodzona, stąd wycieki
    - po tej stronie są największe wycieki oleju

    VW Golf II 1.6 PN 70KM - Wyciek oleju z silnika - pokrywa zaworów? VW Golf II 1.6 PN 70KM - Wyciek oleju z silnika - pokrywa zaworów? VW Golf II 1.6 PN 70KM - Wyciek oleju z silnika - pokrywa zaworów?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17660957
    Ireneo
    Poziom 42  
    Uszczelka pokrywy zaworów na dzień dobry do wymiany.Kup zmywacz do hamulców,przemyj i obserwuj.
  • REKLAMA
  • #3 17660978
    marekryba33
    Poziom 10  
    Dziękuję za odzew. Jak sprawdzić czy silnik nie jest nadmiernie zużyty?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 17661028
    piachu1994
    Poziom 39  
    marekryba33 napisał:
    Dziękuję za odzew. Jak sprawdzić czy silnik nie jest nadmiernie zużyty?


    Pomiar ciśnienia sprężania.
  • REKLAMA
  • #5 17661106
    marekryba33
    Poziom 10  
    Dziękuję za odpowiedź. A jak to wykonać najprościej w domowym warsztacie, w co muszę się zaopatrzyć?
  • #6 17661160
    piachu1994
    Poziom 39  
    W zegar do pomiaru ciśnienia sprężania. Najtańsze możesz zakupić już od 100 złotych, a nawet może taniej.
  • #7 17662123
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Podnieś pokrywę i sprawdź czy jest w niej separator oleju. Jeżeli jest to trzeba to wypalić palnikiem na propan butan wystarczy.
  • #8 17662189
    LENIWIEC_PL
    Poziom 28  
    marekryba33 napisał:
    Dziękuję za odzew. Jak sprawdzić czy silnik nie jest nadmiernie zużyty?

    Najszybszym i najprostrzym sposobem to sprawdzenie kompresji na silniku zimnym a następnie na rozgrzanym. Gęsto często już sama kompresja bardzo dużo mówi o silniku.
    W tym silniku kompresja powinna wynosić minimum 12bar - przy 11barach zaczynają się problemy z odpalaniem.
    Warto też sprawdzić ile bierze oleju w l/1000km - nie powinien brać więcej niż 1.5l/1000km.
    marekryba33 napisał:
    czy uszczelka między elementami może być uszkodzona, stąd wycieki

    Uszczelka pokrywy zaworów w pierwszej kolejności do wymiany. Przed wymianą przeczyść też odmę olejową gdyż może być zatkana - zatkana odma olejowa może doprowadzić nawet do uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Wyczyść silnik i sprawdź czy przy okazji nie cieknie z pod uszczelki pod głowicą choć nie powinno.
    marekryba33 napisał:
    po tej stronie są największe wycieki oleju

    A czemu ten króciec od kolektora ssącego jest zaślepiony? Nie powinien być gdzieś podłączony?
  • #9 17667804
    marekryba33
    Poziom 10  
    dziękuję za odpowiedzi i wskazówki, gdzie w tym silniku będzie się znajdować odma?
  • #10 17667821
    piachu1994
    Poziom 39  
    Odma jest w pokrywie zaworów, na drugim zdjęciu widać gruby przewód wychodzący z pokrywy.
REKLAMA