logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 207 1,6 109KM 2006 - nierówna praca, wysokie ciśnienie kolektora

jarcal1 04 Sty 2019 18:22 7869 16
REKLAMA
  • #1 17675751
    jarcal1
    Poziom 11  
    Witam. Mam problem z peugeotem 207 1,6 benzyna 109KM 2006. Auto słabo wkręca się na obroty i na wolnych obrotach nierówno pracuje. Wszystko co możliwe przełożone z innego auta i dalej to samo. Z odczytu parametrów wynika, że ciśnienie w kolektorze ssącym jest nieprawidłowe ok 500-600kPa i czasy wtrysków ponad 6ms, a na bardzo rozgrzanym silniku 5,12. W katalizatorze czerwono po kilku minutach pracy silnika. Katalizator i wydech sprawdzony, wtryski, map sensor, cewka, czujnik wału i stukowy, przepustnica, kolektor ssący przełożone, rozrząd sprawdzony. Nie mam pomysłu dlaczego takie parametry. Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #3 17676785
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak nie ustawienie rozrządu to zawory nieszczelne. Ciśnienie sprężania sprawdź.
  • #4 17676895
    jarcal1
    Poziom 11  
    Temperaturę widzi prawidłowo 91º i na zimnym tyle ile jest na zewnątrz. Dodam jeszcze że wymieniłem też silnik zeby wyeliminować zawory mimo tego że ciśnienie miał równe na wszystkich po 15 na zimnym. Na nowym silniku nie mierzyłem Ale po wymianie jest to samo. Jeszcze sprawdzę na tym.
  • #5 17676917
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Sprawdź lampą strobo kiedy jest iskra. ZObacz czy z akumulatora nie naleciało do ECU dziadostwa tak na wtyki jak i do środka.
  • REKLAMA
  • #6 17676979
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zobacz jeszcze zegarem czy ciśnienie w kolektorze faktycznie jest takie jak widzi ECU.
  • REKLAMA
  • #7 17677066
    jarcal1
    Poziom 11  
    ECU też wymieniony. Wszystkie kostki sprawdzone. Z lampą może być problem bo nie mam. Sprawdzę kompresje i ciśnienie zegarem.
  • #8 17685305
    jarcal1
    Poziom 11  
    Więc sprawdziłem kompresję ma równo na wszystkich na zimnym po 15 podciśnienie w kolektorze jest takie samo jak pokazuje komputer czyli za małe. Jakieś pomysły?
  • #9 17685406
    waski821
    Poziom 17  
    Jakieś błędy widzi ECU? Sonda b1s1 rozumiem ze widzi ze jest bogato?
  • #10 17685469
    jarcal1
    Poziom 11  
    Żadnych błędów w sterowniku.sonda działa prawidłowo w pełnym zakresie
  • #11 17685671
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Powiedział bym jeszcze że EGR otwarty, ale rozumiem że to silnik NFU? więc go nie ma.
  • #12 17686688
    jarcal1
    Poziom 11  
    Dokładnie NFU
  • #13 18077847
    Skorupa1212
    Poziom 2  
    Witam jak sobie poradzileś z tym Peugeotm,bo mam podobny problem i już nie mam pomysłu na niego.
  • #14 18412674
    Skorupa1212
    Poziom 2  
    Problem rozwiązany.
    Okazało się pierdoła.
  • #15 19821117
    topanja
    Poziom 11  
    Szkoda, że nie napisałeś jaka pierdoła, pomogło by to innym z podobnymi problemami.
  • REKLAMA
  • #16 19883505
    femme_fatale
    Poziom 3  
    Podbijam pytanie o przyczynę :/
  • #17 19988232
    bartekbolacki
    Poziom 1  
    Skorupa1212 napisał:
    Problem rozwiązany.
    Okazało się pierdoła.


    A mógłbyś rozwinąć bo mam ten sam problem i nie mogę dość co to jest
REKLAMA