Mercedes A klasa W 168 altern - Mercedes A klasa W 168 Alternator

Witam serdecznie mam problem tego typu że mechanik robił mi skrzynie może zbieg okoliczności i po tej naprawie przejechałem ok 200 km .
Auto stało ok tygodnia bez jazdy gdy potrzebowałem jechać zapaliłem auto i zaczęła świecić kontrolka od ładowania jak gazowałem paliła się jak nie dodawałem gazu gasła ale tak tylko było przez parę minut .Wiec postanowiłem ze kupię używkę założyłem zrobiłem ok zrobiłem 50 km i to samo brak ładowani i wspomagania mam jeszcze 1 alternator i boję się go założyć może ktoś miał taką niespodziankę pozdrawiam.

A co uległo uszkodzeniu w obu alternatorach ??

Nie wiem nie dawałem do sprawdzenia

Dodano po 25 [minuty]:

bo nie wiedziałem ze stanie się tak 2 raz

Dziś sprawdzili Mój pierwszy alternator i okazało sie ze jest dobry a nie było ładowania i kontrolka sie świeciła gdzie szukać dalej przyczyny dodam ze zanikało podczas jazd oświetlenie licznika

Jesli alternnor dobry to wina moze jest w kole pasowym alternatora???

Ale 2 Alternator wysiada po 45 km

Śmietnik drugi wsadziłeś i masz efekt. Tanio już było , napraw to co masz u elektryka. Tak wychodzi dziadowanie na szrotowych częściach. Taka boląca prawda.

Dawałem do sprawdzenia do warsztatu połączyli przy mnie i okazało się że mój był ok pokazywali im że ładuje więc dziś założyłem to ponownie i to sam nie ładuje kontrolka się święci brak wspomagania więc jak to jest możliwe że im pokazuje że jest ok A w samochodzie nie dział a koleś nie jest z pierwszej łapanki ktory to sprawdzał

KOło alternatora dobre ??? Kołopasowe wału nie oberwane ?? Odpowiedz na te pytania bo inaczej bedziesz w punkcie wyjscia.

Odłącz przewody pompy wspomagania,może zwiera przewód kontrolki i wtedy może być taki efekt. Wystarczy ten cieńki trzeci od pompy

misiek-888 wrote:

KOło alternatora dobre ??? Kołopasowe wału nie oberwane ?? Odpowiedz na te pytania bo inaczej bedziesz w punkcie wyjscia.

tak wszystko ok

[quote="tomamisiaczek27"]Dawałem do sprawdzenia do warsztatu połączyli przy mnie i okazało się że mój był ok pokazywali im że ładuje więc dziś założyłem to ponownie i to sam nie ładuje kontrolka się święci brak wspomagania więc jak to jest możliwe że im pokazuje że jest ok A w samochodzie nie dział a koleś nie jest z pierwszej łapanki ktory to sprawdzał[/quote ] po żałozeniu swojego sprawdzonego NIBY dobry pokazuje mi 12.3 ladowania na wolnych obrotach a na wysokich ponad 16

tomamisiaczek27 wrote:

a na wysokich ponad 16

Użyj innego miernika albo "kiwasz się" ze sposobem pomiaru.

tomamisiaczek27 wrote:

na wysokich ponad 16

no to powodzenia

Dlaczego powodzenia

No jak ci ładuje takim napięciem to czego sie spodziewasz? Chyba że miernik lub jego bateria leży. Napiecie powinno nie być większe jak 14,5V w 99% aut. A na pewno juz w MB nie 16V ,zabójstwo dla elektroniki.