Witam, pdzestudiowalem chyba wszystkie tematy i nie znalazłem takiego problemu jak moj😕 a mianowicie chodzi o bardzo ciężkie odpalanie w moim autko.
Nowy akumulator, rozrusznik po regeneracji, elektryka zrobiona, nowe świece żarowe.
Mimo to samochód stoi u mechanika z objawami:
Aby odpalił nawet jak jest 3 stopnie na plusie, trzeba nim kręcić oko 2 minut- nie żartuje żeby załapał. Po czym w miejscu w którym jest wydech robi sie czarna plama od sadzy - jest duża , nawet bardzo . Jak zalapują cylindry, to cala buda sie az trzesie, Po odpaleniu chodzi jak czołg .
Rozrząd był wymieniany 2 lata temu i w tamtą zimę problemu nie było.
Mechanik mówi ze to pompka paliwowa i chce ją wymienić na nową- koszt 400 zł , pomimo że na ciepłym silniku zapala od strzała.
Nie pokazuje temperatury cieczy silnika, pomimo że wymieniałem czujnik- od wypadku stary czujnik wariowal, a nowy od samego początku nie pokazywał prawidłowej temperatury- tak jakby na jedno wyszło. ..
Pomóżcie proszę bo jestem juz zmęczony tym samochodem....
Nowy akumulator, rozrusznik po regeneracji, elektryka zrobiona, nowe świece żarowe.
Mimo to samochód stoi u mechanika z objawami:
Aby odpalił nawet jak jest 3 stopnie na plusie, trzeba nim kręcić oko 2 minut- nie żartuje żeby załapał. Po czym w miejscu w którym jest wydech robi sie czarna plama od sadzy - jest duża , nawet bardzo . Jak zalapują cylindry, to cala buda sie az trzesie, Po odpaleniu chodzi jak czołg .
Rozrząd był wymieniany 2 lata temu i w tamtą zimę problemu nie było.
Mechanik mówi ze to pompka paliwowa i chce ją wymienić na nową- koszt 400 zł , pomimo że na ciepłym silniku zapala od strzała.
Nie pokazuje temperatury cieczy silnika, pomimo że wymieniałem czujnik- od wypadku stary czujnik wariowal, a nowy od samego początku nie pokazywał prawidłowej temperatury- tak jakby na jedno wyszło. ..
Pomóżcie proszę bo jestem juz zmęczony tym samochodem....