Prostownik z wspomaganiem rozruchu z transformatora Bester TC-44 1611 369

Ok ale zapomniał kol. dodać na który sterownik się zdecydował. Może jakiś schemacik całości by cokolwiek wyjaśnił dla potomności ?

Przy którym napięciu sieci otrzymałeś 16.8V?

przy podłączeniu 230 na końcówki oznaczone 4-6

Przedstawiam ci schemat prostownika dla ładowania akumulatora z regulacją prądu i funkcją wspomagania produkcji ZSRR. Są wykorzystane 2 mostki po 35A zjednoczonych równolegle, które lepiej zamienić na mostek 100A . Schemat regulacji prądu bez problemów można uzupełnić schematem ograniczenia napięcia, który po zakończeniu ładowania będzie podtrzymywała prąd ładowania na poziomie prądu samo rozładowania akumulatora.

Coś takiego szukałem. Jako zabezpieczenie ładowania na + dać bezpiecznik B 16

I że ci da ten bezpiecznik B16 w plusie ? Spłonie w okamgnienie przy rozruchu ! Bezpiecznik przy ładowaniu masz w minusie!.

Oczywiście masz rację . . . Moje niedopatrzenie, chodziło mi o zastąpienie bezpiecznika 10A bezpiecznikiem B16A

Dodano po 2 [godziny] 46 [minuty]:

Kol. akskal przejrzałem chyba wszystkie Twoje posty związane z tym tematem. Wiedza ogromna i godna podziwu. Jak wcześniej pisałem, potrzebuje prostownika z automatycznym odłączeniem na prąd do 20 A /ładowanie akumulatora 180Ah/ W jednym z Twoich postów znalazłem ten schemat : https://obrazki.elektroda.pl/3560624700_1442755133.jpg Jest tu wszystko co potrzebuję i myślę że po niewielkich zmianach na podstawie schematu który przedstawiłeś w moim temacie można było by go przerobić do rozruchu, gdyby przedłużyć linię A - tyko do rozruchu a ładowanie pozostawić. Dobrze myślę ?

1 Przeczytałem jeszcze x temat i nie znalazłem nigdzie w tym tem. takowego linku od kol Aksakal . .Kol. dokładnie przeczyta link do tem. który podałem .O ile pamiętam jest tam stwierdzenie autora że stanowczo odradza próbę odpalania skutera z tego schematu . Skuter nie potrzebuje tyle prądu co rozrusznik samochodu .
2 Dokładnie przeanalizuj schemat .
W trybie automatyki ładowania zachowuje się znakomicie, ma zabezpieczenie przed zamianą biegunów ,steruje ładowaniem z histerezą -wł.-wył.Na nie podłączonym aku na jego zaciskach nie ma prądu .
W trybie ręcznym jest typowym zasilaczem pozbawionym wszelkich zabezpieczeń.
trzeba to dobrze przemyśleć tak aby na gałęzi rozruchu był prąd o żądanym napięciu z pominięciem zacisku -sterownika . Mówiąc krótko potrzebny jest 3 zacisk z pominięciem amperomierza i odcięciu sterownika . tyle ze napięcie może być za wysokie więc należało by je odpowiednio obniżyć by było przełączanie uzwojeń na pierwotnym z jednoczesnym odcięciem toru sterownika a konkretnie diody d1









.

Nie pisałem, że będę odpalał skuter

Dokładnie -ale cały czas chcesz mieć funkcję rozruchu lub jego wspomagania a ten sterownik się do tego niespecjalnie się nadaje !!!!!!!!.W trybie ręcznym ewentualnie możesz go wykorzystać ale musisz obejść amperomierz .Potrzebny 3 zacisk na - pomijający amperomierz.

Dla ścisłości schemat pobrany z postu kol. aksakal, temat: "Budowa prostownika 20A z regulacją napięcia" post #24 z dnia 20 Wrz 2015 15:43

Dodano po 14 [minuty]:

Wzorem schematu który zamieścił kol. aksakal do tego schematu dołożyłbym trzecie wyjście tylko do rozruchu, pomijający amperomierz

Dodano po 19 [minuty]:

Czy po modyfikacji powyższego schematu dołożyłem trzecią linię do rozruchu będzie działać ?

Jeśli zamierzasz zrealizować ten schemat to na zdjęciu wariant wykonania PCB.

Zdecydowałem się na ten sterownik. Dzięki kol. aksakal za płytkę. Na schemacie niewyraźne jest oznaczenie tyrystora jaki dać ? jakiś na 25A

BT151 jest na 12A powinien być chyba większy skoro chcę wyciągnąć z ładowania 20 A

Tyrystor wybieramy w zależności od wymaganego prądu ładowania. Przy prądzie 15-20A używam T122-25 - 25A. Do wymiany można użyć 2N683 - 685.

Tak tylko do rozruchu w tym układzie należało by jeszcze obniżyć napięcie zasilania mostka w przypadku rozruchu .Konieczne jest stosowanie przełącznika na str. pierwotnej lub wtórnej .

W tym transformatorze jest szereg możliwości podłączenia napięcia na pierwotne które obniży napięcie na wtórnym. Jakie w/g kolegi wybrać ? w pierwszym poście załączyłem pomiar napięcia w zależności od podłączenia 230V

Jak znam ruskie prostowniki wysoko-prądowe to do przełączania na pierwotnym używali obrotowych przełączników pakietowych takich jak były w starych pralkach typu frania,światowid . Osobiście eksploatowałem przez prawie 30 lat ruskie prostowniki do ładowania aku nagrzewnicy benzynowej O,30 .O ile mnie pamięć nie myli był tam pakieciak na 8pozycji a max prądu jaki oddawał to 50A.Nikt tego tak wysoko nie kręcił bo seleny śmierdziały niemiłosiernie .Nie wiemy niestety jakie jest uderzenie prądowe w mom. włączenia transformatora .Pomierzyć i dać ze słusznym zapasem .

marian paszek wrote:

Jak znam ruskie prostowniki wysoko-prądowe to do przełączania na pierwotnym używali obrotowych przełączników pakietowych .....

marian paszek wrote:

.... O ile mnie pamięć nie myli był tam pakieciak na 8pozycji a max prądu jaki oddawał to 50A....

Chodzi Ci o taki pewnie:


Tylko nie potrzebnie wprowadzasz z lekka w błąd, że przez niego przechodzi 50A, w końcu jest na stronie pierwotnej trafa to tylko kilka A.

Do Autora tematu dodam, że lekko nie będzie połączyć płytkę regulatora z przewodami 10mm2 czy grubszymi. Do tego będziesz musiał dać mostek z przewodu 10mm2 na ścieżce PLUS płytki regulatora. Musisz dać duży radiator na mostek i tyrystor oraz wentylator chłodzący radiator.

Wykonałem ten regulator do prostownika bez funkcji rozruchu dodałem buzer informujacy o błędnie podłączonym aku. U mnie płytka wygląda tak:

To nie jest ten pakieciak o którym pisałem . Pisałem o przełączniku ze złaczami śrubowymi .kazda sekcja w zamkniętej obudowie ceramicznej .
Bałbym się taki założyć do prostownika z rozruchem .

Teraz już wszystko wiem. Trafo nawinięte płaskownikiem 7.1 x 2.4 - 30 zwoi, daje napięcie 16,77V

Dodano po 1 [godziny] 19 [minuty]:

kol. Aksakal dysponujesz może wzorem płytki regulatora do odbicia na laminacie. Próbuje go sam przekształcić, tak aby pozostał tylko wzór ścieżek, ale nie wychodzi mi to tak dobrze w painicie jak bym chciał. Zainstalowałem sobie też Kicad, ale to już całkiem czarna magia dla mnie.

Ale w czym problem? Przecież wystarczy wzmocnić scieżki prądowe poprzez poszerzenie scieżek i wzmocnienie drutem lub linka 6mm i powinno hulać .Co prawda nie ma tu scieżki do rozruchu ale przecież można ją wyprowadzić od mostka np. taśma w koszulce termokurczliwej tyle że wówczas sciezke + wzmocnić również taśma o słusznym rozmiarze i to pcb powinno działać bez problemu .Tyrystor wywalić z płytki na dobry radiator o słusznych rozmiarach i to całe przeróbki . zawsze można dodać wymuszone chłodzenie wentylatorem z regulacją obrotów
na mosfecie w miarę wzrostu temp.radiatora .Układ prosty jak drut .Jak co to dysponuję sprawdzonym i dobrze działającym schem .który zastosowałem w balancerze w-g str Zajca .Sprawdzi się i w tym układzie .

tak wiem. . . chodzi mi sam wzór ścieżek regulatora, abym mógł po wydrukowaniu odbić na laminacie