logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 1792167
    IGS

    Poziom 21  
    witam
    planuje założyć domykanie do fabrycznej instalacji w citroen C15, zakupiłem modół FAI 2WM
    auto posiada też alarm inferno
    po prawej stronie deski rozdzielczej znalazłem sterownik zwiazany z centralem
    mogłby ktoś wskazać najprostszy sposób, krok po kroku aby osiągnąć sytuację domknięcia szyb po uzbrojeniu alarmu (alarm uzbraja się około 15 sekund, można to wydłuzyć)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 1792329
    MAQ alarmy
    Poziom 12  
    Dostań się do przewodów z tyłu przycisków zam/otw szyb. Znajdź miernikiem ten na którym pojawia się masa lub +12V przy zamykaniu szyb. Różnie się spotyka w samochodach. Oczywiście musisz znaleźć 2 takie przewody- od lewej i prawej szyby. Przetnij je i wepnij się w nie przewodami od modułu domykania szyb według schematu. Nie pomyl w którą stronę ma pójść prąd.
  • REKLAMA
  • #3 1802460
    cobraver
    Poziom 14  
    citroen masa w spoczynku plus podany
  • REKLAMA
  • #4 1803028
    MAQ alarmy
    Poziom 12  
    najpewniej tak jest
  • REKLAMA
  • #5 1941820
    rabson
    Poziom 12  
    Witam,

    Proszę o małą pomoc ponieważ ten schemat jako tako jest czytelny ale brakuje opisu jakiegokolwiek.

    Zacznę od dołu z przewodami:

    Czerwony - wiadomo napięcie
    Czarny - wiadomo, masa.
    Niebiesko biały - podłączyć pod przewód na którym pojawia się plus podczas domykania szyb.
    Zielono biały - podłaczyczyć pod przewód na którym pojawia się minus podczas domykania szyb
    Niebieski - - podłączyć pod przewód na którym pojawia się plus podczas domykania szyb.
    Zielony - podłaczyczyć pod przewód na którym pojawia się minus podczas domykania szyb
    Zielono czarny - podłączyć pod stacyjke tam gdzie pojawia się plus po przekręceniu kluczyka
    Biało zielony lub biało czerwony - zatrzymuje domykanie szyb po podaniu + lub - czyli np można podpiąć pod centralny zamek pod przewód otwierania drzwi
    Biało czarny lub czerwono biały - szyby zaczną się domykać gdy poda się + lub - czyli znowu można podpiąć pod centralny zamek
    Pomarańczowy - pojawia się na nim minus ale do czego to służy ?
    Czerwony drugi przewód osobny pojawia się na nim + lub - tzn ? Do czego ten przewód też służy ?

    Proszę o pomoc bo nie chce uszkodzić modułu..

    Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam
  • #6 1962118
    kibek
    Poziom 2  
    No to może kilka słów z mojej walki z tym domykaczem.
    Otóż straciłęm cały dzień i w końcu okazało się że nie potrafimy z kumplem zamontować tego domykacza. Wziąłem go więc do domu i krok po kroku zacząłem go rozpracowywać. Zrozumiałem zasadę działania idąc po ścieżkkach :) Okazało się że mój domykacz był uszkodzony (zimny lut) i stąd moje problemy.

    Ale za to wiem już dokładnie jak go podłączyć. Na przykładzie Fiata Seicento, a więc sterowanie PLUSEM.
    No to niech będzie od dołu:
    czerwony - wiadomo, zasilanie (ja się podpiąłem do kostki ISO od radia)
    czarny - masa (też się wpiałęm w kostke ISO do radia)
    niebieski z białym i zielony z białym oraz niebieski i zielony to dwie pary kabli do sterowania szybami. Podłącza się je następująco. Na kostce (przy włączniku danej szyby) szukamy kabel na którym pojawia się +12V podczas zasuwania szyby do góry. Ten kabelek należy przeciąć. Do odciętego kawałka, który wychodzi od strony wyłącznika podpinamy kabelek niebieski, a do drugiego kabelka powstałęgo z ucięcia zielony (do silniczka). Dokładnie tak samo robimy z drugą szybą. Kabel niebiesko-biały do tej części kabla co została przy włączniku, a zielono-biały do tej częsci która prowadzi do silniczka. Jako pierwsza będzie się zasuwać szyba do której podpięliśmy kable zielony i niebieski.

    Druga wiązka kabli:
    zielono-czarny - podłączamy do +12V po stacyjce. Jest taki sygnał na kostce ISO do radia, tam się najłatwiej podpiąć. Ten sygnał blokuje zupełnie działanie domykacza w momencie gdy jest włączona stacyjka.
    biały z zielonym lub biały z czerwonym - wykorzystujemy tylko jeden z tych dwóch kabli. Służą one do zatrzymania działania domykacza. Najlepiej się podpiąć pod centralke alarmową tam gdzie jest sygnał otwierający drzwi z centralnego zamka.
    biały z czarnym lub czerwony z białym - wykorzystujemy tylko jeden z tych dwóch kabli. Służą one do uruchomienia domykacza. Najlepiej się podpiąć pod centralke alarmową tam gdzie jest sygnał zamykający drzwi z centralnego zamka.
    pomarańczowy - podaje "-", ale po co jest to nie wiem :) Może jakąś kontrolkę można podpiąć :) Licho wie.

    czerwony osobny. Służy do wyboru zasilania. Ponieważ ja bawiłem się na plusie (tak jest w Seicento) to podpiąłem ten kabel do pasującego czerwonego kabla z pierwszej wiązki (od zasilania domykacza). Podczas prób tą złączke wykorzystałem jako źródło sygnału wyzwalającego i zatrzymującego (przykładałem tutaj biały z czarnym żeby wystartować domykacz bez używania centralnego zamka, oraz biały z zielonym żeby go zatrzymać).

    Mam nadzieję że wyczerpująco to opisałem i że komuś to pomoże :)
REKLAMA