Witam.
Mam problem z licznikiem VW T4 oryginalny licznik zaczął piszczeć oraz mrugać kontrolką oleju po przygazowaniu.
Ciśnienie oleju oraz czujnik sprawdzane przez mechanika podobno jest ok.
Zegary z obrotomierzem sterowane elektronicznie(nie na linkę)
Zakupiłem zegary od 2,5TDI jednak gdy je podłączam obrotomierz idzie do Maksa i zegary piszczą.
Czy jest konieczna jakaś adaptacja zegarów czy po prostu kupiłem źle?
Mam problem z licznikiem VW T4 oryginalny licznik zaczął piszczeć oraz mrugać kontrolką oleju po przygazowaniu.
Ciśnienie oleju oraz czujnik sprawdzane przez mechanika podobno jest ok.
Zegary z obrotomierzem sterowane elektronicznie(nie na linkę)
Zakupiłem zegary od 2,5TDI jednak gdy je podłączam obrotomierz idzie do Maksa i zegary piszczą.
Czy jest konieczna jakaś adaptacja zegarów czy po prostu kupiłem źle?