Bmw 5 F10 - Przerobka kierunkowskazy w lampie USA jakie diody czerwony klosz

Witajcie mam pytanie czy przerabial ktoś kiedyś tylne lampy w takim samochodzie. Lampę rozebralem w środku diody PLCC6 czerwone. Problem w tym że klosz jest czerwony chciałem zastosować zielone ledy ale jakoś słabo to święci.



Moze ktoś by chciał się podzielić wiedzą.

Kiedyś widziałem żarówki do "adaptacji" amerykańców.
Świeciły na niebiesko. Z czerwonym kloszem "jako tako" to nawet dawało radę na migaczach...

Czerwony filtr nie przepuszcza zielonego światła- dlatego słabo świeci. A po co tobie zielone kierunki- masz tyle kasy na mandaty.

kot mirmur wrote:

A po co tobie zielone kierunki- masz tyle kasy na mandaty.

Może niepotrzebnie piszę, ale światła kierunkowskazów muszą być pomarańczowe, a autor tematu szuka sposobu na to by nie zmieniając klosza( czerwonego) uzyskać światło pomarańczowe.

Dlaczego niepotrzebnie kolego Stanisław? Większość kierowców w Naszym kraju wie że w tym kolorze maja się świecić> pomarańczowym, ew. żółtym. I niestety- czerwony filtr- w tym wypadku szkło klosza- nie przepuszcza żadnego innej barwy światła, lub bardzo skutecznie ją wytłumi. Nie pomogą tu żadne dostępne kolory.

Czy w tym aucie masz światła cofania w kolorze białym (w obu lampach), może ten fragment lampy dałoby się wykorzystać do "kierunków", tylko nie wiem co na to diagności i chyba trzeba przeprogramować lampy. Jako światło cofania można zamontować jakąś estetyczną lampę, typową do cofania.

Dawniej tj. za tzw. PRL-u w autach amerykańskich wycinano część klosza lampy i wstawiano estetycznie fragment klosza pomarańczowego, ale wówczas stosowano w lampach tradycyjne żarówki i chyba obywało się bez programowania.

Dobra dobra śmiejecie się wiem że takie lampy się przerabia i święci na pomarańczowo, jest dużo filmów na Youtube
np ten link https://youtu.be/p3dDYcm1WUM

https://youtu.be/KqaVOv0Y-44

No i co pokazaleś na tym jutubie?; rozmazane zdjęcia, gdzie wszystko swieci na pomaranczowo?

Przepraszam linki zamieściłem tylko po to żeby pokazać że się da to zrobić

sebastianpr wrote:

Dobra dobra śmiejecie się wiem że takie lampy się przerabia i święci na pomarańczowo

Taaa, chyba sprzedając naiwniakowi na olx i kupując europejskie.

A kup że se sam klosz, albo jakiś chiński kit.

Witam
piszę z tym samym problemem przerobić światła tylne F10 z US na EU .
Czy może ktoś podpowiedzieć jak otworzyć tylną lampę aby dostać sie do ledów czyli wyciągnąć płytkę zieloną ?

Trzeba rozcinać obudowę

to sie nazywa januszowanie koszt lamp euro plus programowanie

Teoretycznie można wstawić żółte ledy i jakiś tam pomarańczowy będzie.tylko gdzie je wstawić. Skoro ten komplet czerwonych co już jest w całości robi za stop? Czy lampy na europę na prawdę są takie drogie? Koledzy mają rację, to januszowanie jest. Tym bardziej że kłopot robisz innym a nie sobie. Bo jak w pełnym słońcu ktoś tobie ( przez okrojone stopy) zaparkuje w kufrze to on zostanie obarczony winą. Mimo że to ty rzeźbiłeś w lampach

Cinek2004 wrote:

Trzeba rozcinać obudowę

Nacięcie robić między kloszem a częścią plastikową ? czy np pół centymetra od klosza w szarej części plastikowej i póżniej skleić .

Kierunkowskazy maja osobne ledy niż światło stop , więc myślę , że wystarczy wlutować inny Led i będzie działać kierunek na pomarańczowo.
Zrobię lampy to prześle wszystkim jak to wygląda i działa
'

Każda lampa jest inaczej skonstruowana. Ale nigdy nie oddzielam klosza. Zawsze tnę obudowę. Diody świecą na pomarańczowo przez czerwony klosz.
Tu przykład Audi (w załączniku film):

Kolega przesłał mi film jak otworzył uszkodzona lampe F10 . Klosz miała zbity wiec próbował . Rozciął między kloszem a platikiem.
Jakich Ledow żółtych ledwo używasz , Osram co kolega wyżej polecał czy innych ?
Bardzo ładnie swieci lampa ,
Klej jakiś do plastiku , obszlifowac i pomalować ?

Tak-Osramy.
Ja spawam obudowę.

Cinek2004 wrote:

Tak-Osramy.
Ja spawam obudowę.

Też dobry pomysł , nie pomyślałem o tym .
Ledy na allegro zamawiasz , czy masz jakiś sprawdzony sklep ? nie mogę znaleść nigdzie 7100 mcd , wszędzie są 5600mcd .
Nie zajmuję się tym zawodowo , chce dla siebie tylko zrobić , mogę pomóc w zamian w sprawie kluczy , bo dorabiam do samochodów .

5600 też powinny być ok. Ważne na jakim napięciu latają.

panowie czy to nie są za droge auta zeby rzeżbe robic???
klient jak kupil usa powinien sie liczyc z kosztem drugich auropa to europa

A co za różnica? Każdy liczy pieniądze. Masz do wyboru wydać 3k na lampy albo przerobić za 1/3 ceny. Jak są dobrze przerobione, to niczym się nie różnią od fabrycznych poza śladem po spawie na obudowie.

sprimerr wrote:

panowie czy to nie są za droge auta zeby rzeżbe robic???

W naszym kraju drogie auta kupuje się tanio, rzeźbi i sprzedaje drogo. Niestety

sebastianpr wrote:

Dobra dobra śmiejecie się wiem że takie lampy się przerabia i święci na pomarańczowo, jest dużo filmów na Youtube
np ten link https://youtu.be/p3dDYcm1WUM

https://youtu.be/KqaVOv0Y-44

Nie widzisz że to prostaki z bmw robią te filmy, i to świeci na czerwono tylko takie odbicie w aparacie daje!!

Nie da rady przy czerwonym szkle zrobić pomarańczowego.

Zawsze kupuje albo euro lampy pomarańczowe, albo daje kierunek na cofanie i żarówkę ledową 2 funkcyjną , są takie na allegro.

mogą być jak najlepiej zrobione i tak to rzeźba
Za 1000 zł za robotę rozcinania j klejenie i lutowanie
Nie wziął bym się za to lepiej zrobić 3 roboty za to
Klient jak chce niech jedzie do konkurencji , już widziałem przeróbkę przednich lamp w audi a4 b8
Na led w samych lampach rzeźba 😂

sprimerr wrote:

mogą być jak najlepiej zrobione i tak to rzeźba

Kolego Reźba to są bite auta z usa, tam nie kupisz w dobrej cenie sprawnego !!! A im bardziej Januszowe i wieśniackie auta tym bardziej rzeźbione bo naprawy drogie niesamowicie są.. a klienci się podniecają jak stonka opryskiem takimi ruinami .

Na czerwono powiadasz?

Rozbite auto jak jest zrobione dobrze to nie ma prawa żeby coś się stało, ale jak wstawiają ćwiartki jak im się podoba to tak jest