W mojej Astrze I zaświeciła się kontrolka ładowania więc sprawdziłem napięcie ładowania wynik 13,8V. Alternator wymontowany i zawieziony do elektryka. Po naprawie (wymianie diod) już było 14,3V. Problem niestety dalej występuje. Wskaźniki paliwa i temperatury silnika nie działają, po przekręceniu kluczyka nie świeci się ani dioda ładowania ani poziomu oleju. Po zapłonie i przygazowaniu włącza się dioda ładowania. Zegary już przed naprawą alternatora dziwnie działały - wskazówki podnosiły się tylko do pewnego poziomu. Myślałem że winny temu jest właśnie alternator.
Deskę rozkręciłem jednak nie znalazłem tam ani upalonych ścieżek ani kabli wkoło wtyczek zaśniedziałych/przypalonych. Gdzie szukać dalej?
Deskę rozkręciłem jednak nie znalazłem tam ani upalonych ścieżek ani kabli wkoło wtyczek zaśniedziałych/przypalonych. Gdzie szukać dalej?