logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 3 vs Toyota Corolla do 10tys zł - Który lepszy pod LPG?

pytlowany1 20 Sty 2019 21:11 909 26
REKLAMA
  • #1 17716970
    pytlowany1
    Poziom 15  
    Witam mam 10 tys w kieszeni i zagwozdkę co kupić pod instalację LPG.
    Mazda 3 czy Toyota Corolla - obydwa hatchbacki z silnikami 1.4 i 1.6 16V.
    Właścicieli autek proszę o plusy i minusy.
  • REKLAMA
  • #2 17717536
    zed71
    Poziom 23  
    żaden- oba nie lubią lpg.
  • #3 17718059
    pytlowany1
    Poziom 15  
    A który lubi XD
  • REKLAMA
  • #4 17718546
    zed71
    Poziom 23  
    poszukaj na forum- temat był wielokrotnie opisywany. ale w skrócie_ najpierw szukaj silnika ( np. Vw 1,6, 1,4, fiatowski 1,2 1,6, koreańskie 1,2 1,4 1,6, oplowskie 1,4 lub 1,6, nawet grupy psa - citroen i peugeot 1,4 lub 1,6) lepiej się sprawują na lpg. potem szukaj samochodu z tymi silnikami.
    pamiętaj jednak że na instalacji nie wolno oszczędzac: lepiej kupić np wtryski które wytrzymają 100kkm za 600-700zł niż te za 200zł bo tańsze wytrzymają aż 20kkm.
  • #5 17718601
    helmud7543
    Poziom 43  
    Szukaj silników z hydrauliką zaworów-tu masz wiele zachodnich (VAG, BMW, Ople), Fiaty, francuzy, wiele koreańczyków. Mazda nie wiem jak znosi, Toyota wiem że bardzo kiepsko jeśli mowa o generacji, w którą celujesz budżetem. Mały budżet na Corollę, rozważ Yarisa, klasa B ale pakowny i spalanie takie że nie trzeba gazować. BMW będziesz miał tylko e46 Compakt, reszta albo stare albo nie ten budżet. Sam rozważam Astrę (ten do zagazowania) lub Yarisa ale narazie wstrzymałem się ze sprzedażą swojego, jest w lepszym stanie niż oglądane egzemplarze tego, co chcę kupić (budże ten sam co u Ciebie) a drożej nikt go nie kupi no i Żona chce go zostawić.
  • #6 17719458
    pytlowany1
    Poziom 15  
    Jeśli mam odrzucić japońskie to zostaje mi Opel Astra i Citroen C4 a ty helmud co teraz masz, Astrę H?
  • #7 17719477
    kkknc
    Poziom 43  
    Każde auta da się zagazować. Ale niektóre są trudniejsze i wymagają wiedzy, a nie zwykłego wrzucenia gratów pod maskę.
  • #8 17719495
    pytlowany1
    Poziom 15  
    No to okej a jakby do Corolli zrobił w dobrym warsztacie BRC albo StAG-4 na dobrej listwie wtryskowej, z lubryfikatorem itd w cenie 2500zł za 1.6 ?
  • #10 17719559
    pytlowany1
    Poziom 15  
    To ile trzeba wydać na instalację, żeby to hulało? :)
  • REKLAMA
  • #12 17719627
    pytlowany1
    Poziom 15  
    W Golfie 1,6 miałem LPG Stagg-4, listwa Hana, koszt w 2013r 2500zł. Czyli coś takiego chętnie założyłbym (po 100tys do wymiany wtryskiwacze i uszczelka pod głowicą) do Toyoty.
    A o czym trzeba pamiętać użytkując Toyotę na lpg?, silnik 1,6.
  • #13 17719640
    sosarek

    Poziom 43  
    Ciekawą alternatywą są także Volvo V40/S40, V70...
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #14 17719646
    pytlowany1
    Poziom 15  
    Volviacz gdyby był w wersji krótkiej to bym brał a tak to sedan i kombi, za duże i nie funkcjonalne jak dla mnie.
    Dodam, ze sam nie chcę zagazowywać auta, tylko zlecić to serwisowi zajmującemu się tym.
  • #15 17720037
    helmud7543
    Poziom 43  
    pytlowany1 napisał:
    Jeśli mam odrzucić japońskie to zostaje mi Opel Astra i Citroen C4 a ty helmud co teraz masz, Astrę H?

    Teraz mam BMW e46 a Astry to szukam ale z odpowiednim wyposażeniem. Co do Corolli-sterowniki i wtryski nie są doskonałe, precyzji dawkowania daleko do wtrsyków benzyny, głowica bardzo szybko poleci w VVTi.
  • #16 17721407
    DEDMAN
    Poziom 17  
    mazda 3 1.6 szklanki
    2.0 hydraulika ale żłopie olej wada konstrukcyjna pierscieni

    Dodano po 37 [sekundy]:

    1.4 Ibiza 8V nie ma lepszego ocynk porządny silnik idiotoodporny
  • #17 17721540
    pytlowany1
    Poziom 15  
    Co to znaczy szklanki ? :)

    Na 99% omijam grupę Volkswagena :>
  • REKLAMA
  • #18 17721574
    sosarek

    Poziom 43  
    Volvo z silnikiem T4 lub wersja R.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #19 17721613
    pytlowany1
    Poziom 15  
    Volvo odpada.
  • #21 17722696
    DEDMAN
    Poziom 17  
    szklanka płytka zaworowa
    co 40k km sprawdzasz luz
    z gazem co 10k km
  • #22 17723334
    pytlowany1
    Poziom 15  
    No zastanawiam się nad Dacią bo chwalony francuz rumuńskim temperamentem (bez ironii)
    Chyba silnik 1.6 bo ma 87KM, to i tak trochę mało...
    Albo mniejsze zło czyli C4 w 1.6
  • #23 17726205
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    @pytlowany1 Jeździsz trasy, czy raczej miasto?
    Cena instalacji LPG to nie tylko graty ( te można wybrać w miarę tanie i dobre) , ale przede wszystkim dobry montaż.
    Czasem lepiej kupić wtryskiwacze za 200zł i przejachać 50kkm niz za 800zł i padna po 100kkm., albo sprzedasz auto za 3 lata po przejachaniu 40kkm.
  • #24 17727963
    pytlowany1
    Poziom 15  
    Tzn mam zaufany warsztat, który mi zakładał w Golfie i oprócz filtrów, dopiero po 100tys przebiegu wymieniłem listwę wtryskową i węże.
    Moje trasy to 500km na tydzień. 40% miasto i 60% trasa.
  • #25 17728782
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    To ja na Twoim miejscu wcale nie szukałbym kompakta, a raczej większe auto, ale jeśli ma być nieduże to wcale nie z silnikami 1,2-1,6, tylko min 1,8-2,0. Dlatego, że spalanie tych pozornie oszczędniejszych silników ( zwłaszcza w trasie)może być takie samo, jak silnika 1,8, czy 2,0. W mieście 1,4 będzie oszczedniejszy, ale w trasie inny jest komfort jazdy, większa elastyczność silnika, pewne wyprzedzanie, mniejszy hałas przy większej prędkości i większa trwałość silnika 2,0 niz 1,4 przy przebiegach rzedu 200-250 tys. bo w tym budżecie o takich trzeba realnie myśleć.
    I tu stawiałbym na astrę 1,8 140KM, która nie spali średnio więcej niz 9,5 l LPG a już jest w co jechać, tyle, że za 10 tys raczej nie kupisz niczego jak 1,4 i to z pierwszych roczników astry H.
    Można uchodzić merivę z silnikiem 1,8 140KM.
    Meganka z 2,0 135 KM pali 9,5 litra LPG, scenic z tym samym silnikiem 10,5 l LPG.
    Chevrolet lacetti , ale z 1,8, bo 1,6 pala więcej przy słabszym silniku.
  • #26 17729029
    pytlowany1
    Poziom 15  
    Zdaje sobie sprawę że spalanie jest podobne i w tym budżecie nic nie kupię bardzo oszczędnego.
    Chodzi mi właśnie o kompakta ale 4 drzwiowego bo będzie on potem drugim samochodem, głównie do miejskiej jazdy a zastępczo na większą trasę.
  • #27 17730418
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Jak na miasto to lepiej 1,4-1,6 ok. 90-110KM, fiat stilo , lacetti, astra, meriva, 307, choć mały silnik to udręka z jazdy także w mieście.
    Mozesz rozważyć niezbyt urokliwe, ale praktyczne auto chevrolet rezzo 1,6 lub 2,0. Ten drugi pali tyle samo co 1,6.
    Za 10 tys. można kupić rocznik 2007-2008.
REKLAMA