Witam.
Mam następujący problem. Audi po nocnym postoju nie chce odpalić, niby łapie ale jednak nie odpala. Samochód bez lpg, W VAGu wyrzuciło błąd czujnika temperatury płynu chłodzącego G62, wskazania temperatury cieczy jak i powietrza w 01-Engine pokrywają się z temperaturą zewnętrzną czyli ok. -5`C natomiast już w 17-Instruments grupa 003 wskazuje temperaturę +30`C mimo iż silnik nie był odpalany całą noc. Po wymianie czujnika temperatury cieczy dalej to samo, ale udało się gada odpalić po dłuższym kręceniu. Temperatura zaczęła rosnąć i w momencie jak przekroczyła 30`C zaczęła rosnąć także we wskazaniach w 17-Instruments. Na ciepłym palił od strzała. Gdy silnik zaczął stygnąć temperatura we wskazaniach 01-Engine i 17-Instruments zaczęła spadać co oczywiste, jednak w 01-Engine spadła do temperatury otoczenia czyli -5`C, a w 17-Instruments zatrzymała się na +30`C.
Czy jest ktoś w stanie mi wytłumaczyć skąd biorą się takie rozbieżności we wskazaniach temperatury? Czy są jeszcze jakieś czujniki, bo z czegoś te +30`C musi brać? A z tego co wiem to czujnik jest jeden z tyłu przy głowicy. Czy może być uszkodzony ECU? Próbowałem 3 różne czujniki w tym jeden oryginał i dalej to samo.
Mam następujący problem. Audi po nocnym postoju nie chce odpalić, niby łapie ale jednak nie odpala. Samochód bez lpg, W VAGu wyrzuciło błąd czujnika temperatury płynu chłodzącego G62, wskazania temperatury cieczy jak i powietrza w 01-Engine pokrywają się z temperaturą zewnętrzną czyli ok. -5`C natomiast już w 17-Instruments grupa 003 wskazuje temperaturę +30`C mimo iż silnik nie był odpalany całą noc. Po wymianie czujnika temperatury cieczy dalej to samo, ale udało się gada odpalić po dłuższym kręceniu. Temperatura zaczęła rosnąć i w momencie jak przekroczyła 30`C zaczęła rosnąć także we wskazaniach w 17-Instruments. Na ciepłym palił od strzała. Gdy silnik zaczął stygnąć temperatura we wskazaniach 01-Engine i 17-Instruments zaczęła spadać co oczywiste, jednak w 01-Engine spadła do temperatury otoczenia czyli -5`C, a w 17-Instruments zatrzymała się na +30`C.
Czy jest ktoś w stanie mi wytłumaczyć skąd biorą się takie rozbieżności we wskazaniach temperatury? Czy są jeszcze jakieś czujniki, bo z czegoś te +30`C musi brać? A z tego co wiem to czujnik jest jeden z tyłu przy głowicy. Czy może być uszkodzony ECU? Próbowałem 3 różne czujniki w tym jeden oryginał i dalej to samo.